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汽車蓄電池常識及保養 被扔半路不好玩兒

2012年10月26日 07:00 來源:車訊網 作者:侯駿明

  ▲蓄電池的性能指標

  了解了蓄電池的工作原理和分類以后,就該認識蓄電池的各種性能指標了。我簡單給大家說幾個在購買蓄電池時能夠用得著的。

  1.CCA值(ColdCrankingAmpere):華氏0°F時(約為攝氏零下17.8°C),12伏特的電瓶在電壓降至7.2伏特前,連續30秒釋放出的電流量。比如一個電瓶的CAA值是800安培,則它在華氏0°F、電壓降至7.2伏特前連續30秒釋放出800安培,這個數值越大代表電瓶的性能越好。

  車輛排量對應的蓄電池CCA值

  1,200CC-1,600 CCA350

  1,600CC-2,000 CCA500

  2,000CC-3,000 CCA650

  3,000CC以上     CCA750

  2.充電率(C-rate):用來表示電池充放電時電流的大小數值。例如:充電電池的額定容量為1100mAh時,即表示以2200mAh(2C)放電時間可持續半小時,如以200mA(0.2C)放電時間可持續5小時,充電也可按此對照計算。

  ▲電瓶的發展史

  別看小小的電瓶很不起眼,但是從最初的電瓶到現在的免維護電瓶,它走過了坎坷的一百多年。

  1859年,法國普蘭特(Plante)發明出了鉛酸蓄電池。

  20世紀初,鉛酸蓄電池歷經了許多重大的改進,提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。但是其維護工作繁重而且污染環境,從此人們走上了研發密封鉛酸蓄電池,從而獲得清潔的能源。

  60年代,美國Gates公司發明鉛鈣合金,引起了密封鉛酸蓄電池開發熱。

  1975年,GatesRutter公司在經過許多年努力并付出高昂代價的情況下,獲得了一項D型密封鉛酸干電池的發明專利,成為今天VRLA的電池原型。

  1984年,VRLA電池在美國和歐洲得到小范圍應用。

  1991年人們發現VRLA電池并不十分穩定。

  1992年,VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加。

  1996年VRLA電池基本取代傳統的富液式電池,VRLA電池已經得到了廣大用戶的認可。

  ▲汽車蓄電池的日常保養與使用技巧

  正確使用及保養蓄電池:

  1.不要過度使用蓄電池,例如段時間內連續啟動發動機,熄火情況下長時間使用燈光等。

  2.經常清潔蓄電池正負極接頭。有的車這兩個接頭上會有灰塵、白色粉末等,需要及時清除。

  3.如果是非免維護蓄電池,打開面板上的加水蓋,看里面水位知否淹沒極板。如果能看到蓄電池側面,那里會標注有兩條線,水位低于下線,要立即添加蒸餾水(礦泉水、自來水中的礦物質會損害電瓶)。同事水也不能添加過多。

  4.定期檢查非免維護蓄電池上蓋上的排氣孔,如果堵塞要及時疏通。

  5.電瓶有自行放電的特性,如果車輛不經常開,增應該定期發動車輛為蓄電池充充電。

  什么時候該換蓄電池:

  在啟動引擎時發現起動機運行不順暢,有滯后感時就應該檢查蓄電池了。可以用家里的萬用表測量蓄電池的電壓,如果低于12伏特就應該考慮更換。還有一種簡單易行的方法:將車頭對著前面,如果發現燈光的亮度隨引擎的轉速而變化,就說明蓄電池已經瀕臨報廢。必須考慮更換。

  發動不了汽車怎么辦?

  經常有車主冬季早晨起來發動車輛時發現車輛沒有任何反應,這可能是蓄電池老化所致,這時候可以接一盆熱水潑向蓄電池,讓其升溫。隨后再嘗試發動車輛。

  如果是您忘記關閉燈光而導致的電瓶缺電,最方便的辦法就是使用電瓶線。

  還有一種只適用于手動擋車輛的方法,那就是推車。這個原理和手搖拖拉機的道理一樣,通過車輪帶動曲軸的轉動,從而打著車輛。

  具體操作是這樣的:根據車重找來若干壯漢,然后您上車踩下離合器掛上3檔,輕踩油門,讓壯漢推動車輛。車速達到30-40Km/h時,猛松離合器便能打著車輛。

  免維護蓄電池的檢查

  一般免維護蓄電池上都會有一個觀察孔,綠色表示狀況良好,黑色表示需要充電,而變成白色則需要您立即更換。

  ▲編輯總結

  “成大事者不拘小節”的時代早已經過去了,真正懂得養的的車主都會從每個細節下手,對于車輛的任何故障都能做到防患于未然。所以,請您有空就檢查檢查您的電瓶,確保您的愛車不會把您扔在半路上。

關鍵詞: 冬季保養 - 電瓶 - 蓄電池 - 原理 - 啟動困難 - 汽車文化
責任編輯:侯駿明
版權聲明:本文系車訊網(chexun.com)獨家稿件,版權為車訊網所有。歡迎轉載,請務必注明出處(車訊網帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責任。
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