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一周車壇總結 6款新車上市/斯柯達中國降級

2012年10月27日 02:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:金雪

  動力方面,新款索蘭托將搭載3種發(fā)動機,其中,2.4升MPI 4缸發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩229N·m;3.5升V6發(fā)動機最大功率280馬力,峰值扭矩336N·m。另外一款2.2T的柴油發(fā)動機最大功率197馬力,峰值扭矩436牛米。傳動系統(tǒng)均匹配6速自動變速器,并有四驅可以選裝。

  相關新聞:起亞新索蘭托上市 售價23.48萬起

  Grand VQ-R上市

  25日晚,起亞(進口)旗下Grand VQ-R車型正式上市,售價區(qū)間:29.7-32.5萬元。

  起亞(進口)的Grand VQ-R車型車身尺寸有了小幅增加,軸距為3020mm,比VQ普通版車型的軸距提升了130mm。該款MPV以進口方式引進,在空間及動力方面均有革新性的變化。新車有兩個版本可選,售價分別為29.7萬和32.5萬。

  此外,起亞Grand VQ-R融合了起亞的設計和國內商務MPV市場的需求,其Grand代表著超大空間,R代表柴油版的同時,也蘊含“Revolution”革新的含義。該車車身尺寸分別為5130mm×1985mm×1815mm,軸距達到了3020mm。

  動力上,搭載2.2升DOHC渦輪增壓柴油發(fā)動機,搭配6速手自一體變速器,最大功率145千瓦,峰值扭矩為436牛米。與發(fā)動機匹配的是與6速手自一體變速器。該車百公里綜合工況油耗僅為8.1L。

  相關新聞:Grand VQ-R上市 售價29.7萬起

  昌河鈴木北斗星X5上市

  10月26日,昌河鈴木北斗星X5在石家莊正式上市。新車全系采用1.4升排量發(fā)動機,共2款車型。售價區(qū)間:5.39-5.59萬元。

  北斗星X5在現(xiàn)款北斗星e+基礎上改進而來,在外形上經(jīng)過了優(yōu)化,更符合國人審美。前臉為倒梯形中網(wǎng)設計,透鏡水晶前大燈、車頂行李架等突顯出時尚的氣息。新添加的黑塑運動包圍,除了提供良好的防刮擦作用之外,還讓新車在視覺上更時尚,更符合Cross風格定位。

  動力方面,北斗星X5沿用了鈴木經(jīng)典的K14B發(fā)動機,該發(fā)動機采用頂置雙凸輪軸設計,4汽缸共16氣門。其最大功率71kW,峰值扭矩120Nm。匹配一款5速手動變速器,工信部公布的百公里綜合油耗僅5.3L,經(jīng)濟性能非常出色。

  相關新聞:昌河鈴木北斗星X5上市 售價5.39-5.59萬元

  一周重點事件

一周重點事件

10月22日 日產(chǎn)在美召回近1.4萬輛暢銷車型Altimas
10月23日 菲亞特考慮在中國投產(chǎn)Jeep品牌所有車型
10月24日 斯柯達中國或將降級 效仿奧迪模式并非出路
10月24日 A123破產(chǎn) 或影響上汽萬向新能源計劃
10月24日 路虎捷豹投資100億英鎊 將研發(fā)40款新車

制表:車訊網(wǎng) http://m.guaihun.cn

    日產(chǎn)在美召回近1.4萬輛暢銷車型Altimas

  10月22日晚間消息,據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示,日產(chǎn)汽車公司正在美國召回1.3919萬輛其最產(chǎn)銷的Altima轎車,主要是因為車輛在生產(chǎn)過程中可能有部分螺栓未擰緊,在行駛過程中有可能脫落,從而增加撞車的風險。

  日產(chǎn)北美汽車公司表示,被召回的車輛包括了2012至2013年款的Altima,這些車輛是在2012年5月10日至7月26日在美國密西西比州Canton的工廠中生產(chǎn)。被召回車輛的四個橫拉桿螺栓和兩個動力轉向齒條螺栓可能未被擰緊到適當?shù)某潭龋虼塑囕v在行使的過程中,駕駛者可能會聽到螺栓咔噠咔噠的響聲。如果螺栓徹底脫落,駕駛者將難以控制車輛方向。

  相關新聞:日產(chǎn)在美召回近1.4萬輛暢銷車型Altimas

  菲亞特考慮在中國投產(chǎn)Jeep品牌所有車型

  綜合外電報道,由于看好中國市場前景,并且SUV車型需求旺盛,菲亞特-克萊斯勒集團計劃在華投產(chǎn)Jeep品牌車型,并最終實現(xiàn)所有Jeep旗下車型在中國本土制造。

  日前在密歇根州奧本山克萊斯勒總部,菲亞特-克萊斯勒亞洲區(qū)首席運營官COO邁克·曼雷(Mike Manley)接受了彭博社采訪,其表示,菲亞特正在同在華合作伙伴廣汽集團展開細節(jié)談判,商議在華投產(chǎn)Jeep品牌事宜。曼雷同時也擔任Jeep品牌總裁。

  早先曼雷曾指出,Jeep指南者Compass)、自由客(Patriot)與牧馬人Wrangler)等車型都有較大的可能成為中國本土化生產(chǎn)車型的候選,而這些車型當前與大切諾基都是通過進口方式流入中國市場。此外,另有一款規(guī)格小于指南者和自由客的SUV也具有較高的概率實現(xiàn)中國生產(chǎn)。該SUV基于菲亞特前輪驅動平臺開發(fā),預計2013年投產(chǎn)。

  相關新聞:Jeep或將國產(chǎn) 落戶廣汽菲亞特靠譜嗎?

  斯柯達中國或將降級

  近日,剛上任15個月的斯柯達中國總裁格瑞特·馬克思博士離職的消息公布后,引起廣泛關注。近日,又傳出斯柯達中國將降級,降為負責協(xié)調的辦事處的消息。業(yè)界感到突然和驚詫的同時,也無不為斯柯達在中國的未來發(fā)展前景捏了一把汗。去年7月1日,斯柯達全球董事長范安德欽點年僅35歲的馬克思擔任斯柯達中國總裁一職,范安德希望通過馬克思的“空降”,能有效加強斯柯達中國的話語權,推動斯柯達在華的進口車業(yè)務。

關鍵詞: 一周 - 車壇 - 總結 - 東風標致 - 40 - 8上市 - 斯柯達 - 中國 - 降級 - 總結 - 一周匯總 - 車壇總結
責任編輯:金雪
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