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全新大眾桑塔納市場解析 同名不同宗

2012年11月06日 07:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 王昊
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  【車訊網(wǎng) 報道】“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”,出生于八十年代之前的朋友一定對這句廣告詞耳熟能詳,自1983年第一輛國產(chǎn)桑塔納下線后,到現(xiàn)在已經(jīng)走過整整二十九年的歷程,今天,全新桑塔納來到了我們身邊,它是否能再一次延續(xù)經(jīng)典,延續(xù)在國內(nèi)銷售時間和銷售業(yè)績的神話?讓我們一起來看看!

  桑塔納,是大眾集團在70年代針對前驅(qū)市場推出的一款車型,而在中國的長期火爆也讓人們稱其為“車壇常青樹”。下面我們就一起來了解一下桑塔納車型的歷史。

  名稱由來

  SANTANA這個名字是來自美國加利福尼亞州一座山谷的名字。該山谷以出產(chǎn)葡萄而聞名于世。但在這山谷里,還經(jīng)常刮起一股強勁的旋風,當?shù)厝税堰@種旋風稱做“SANTANA”。1981年,當?shù)谝惠v新型轎車從西德大眾公司生產(chǎn)出廠時,公司立即決定以“SANTANA”為其車名。意在希望大眾公司生產(chǎn)的這種新車型如同山谷一樣聞名于世,像“SANTANA”旋風一樣風靡全球。而引入國內(nèi)后便音譯為“桑塔納”,并命名至今。

  桑塔納 1985年-至今

  因為國內(nèi)沒有設(shè)備和技術(shù),所以第一批桑塔納只能是CKD方式組裝生產(chǎn),因此當時生產(chǎn)的第一批桑塔納和海外版本是沒有區(qū)別的。最早國產(chǎn)的桑塔納轎車長×寬×高(mm)為4546×1690×1427,軸距2548mm,采用1.6L直列4缸8氣門化油器汽油發(fā)動機,最大功率為87馬力(64千瓦)/5200轉(zhuǎn),最大扭矩為128牛米/3000轉(zhuǎn),變速器采用4擋手動變速器。此后,上海大眾又推出了排量更大、動力更強勁的1.8L車型(直列4缸8氣門汽油發(fā)動機),最大功率為95馬力(70千瓦)。

  桑塔納2000(1995-2004年)

  在90年代初,上海大眾并不滿足于桑塔納國產(chǎn)化的成功。在此基礎(chǔ)上,它開始嘗試走聯(lián)合開發(fā)的道路。1992年,上海大眾和德國大眾聯(lián)合開發(fā)桑塔納2000的工程正式啟動。其實所謂聯(lián)合研發(fā),就是在巴西版的Quantum“寬騰”原型車的基礎(chǔ)上,重新設(shè)計了底盤軸距,比普通桑塔納增長了108mm,同時還加大車身離地間隙和加大了后座的空間而得來。

  桑塔納3000(2004-2007年)

  2004年1月31日桑塔納2000系列車型停產(chǎn)之后,在2004年2月1日,桑塔納2000的繼任者桑塔納3000正式上市,從桑塔納3000項目起,上海大眾就開始了自主開發(fā)探索之路。這宣告上海大眾完成了從技術(shù)引進到技術(shù)創(chuàng)新的改變,開啟了中國現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展自主開發(fā)的新篇章。

  桑塔納Vista志俊(2008-至今)

  在2007年桑塔納3000停產(chǎn)之后,2008年上海大眾又推出了3000的繼任車型-桑塔納志俊,與桑塔納3000一樣,桑塔納志俊外觀上的改變依然是在車燈、前保險杠、進氣格柵、車身飾條等地方,而內(nèi)飾上主要則是配色風格做了改變,桑塔納志俊主要采用了上灰下淺的內(nèi)飾布局,看上去比較清淡,普普通通。

  總結(jié):總的來說,桑塔納主要分為普通型桑塔納、桑塔納2000和桑塔納3000、桑塔納Vista志俊。也正是這些車型幫助桑塔納在20多年中完成了近300萬臺的銷量神話,當然也正因如此桑塔納在國人心中才變得更加經(jīng)典,其實在國人心目中,桑塔納代表的更多的是一種情結(jié),一種對上世紀80年代純真歲月的回憶。說完歷史與記憶,下面我們來看看剛剛在德國沃爾夫斯堡發(fā)布的全新桑塔納究竟有什么變化和傳承!

關(guān)鍵詞: 上海汽車 - 大眾 - 新桑塔納 - 新捷達 - 斯柯達Rapid
責任編輯:王昊
 

大眾-桑塔納

廠 商:上海大眾
車 型:桑塔納
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價:8.49-13.68萬元

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