塔爾寺的回憶
到西寧旅游的人們,除了青海湖之外,還有一個普遍都會去的地方:塔爾寺。此前曾聊到,自明朝末期開始掌權的藏傳佛教格魯派,創始人叫宗喀巴。而這個塔爾寺,就是當年宗喀巴出生的地方,位于青海省湟中縣的縣城西側,這里距離西寧只有10多公里。
宗喀巴出生于元朝末年,16歲離家前往拉薩修行,家人很思念,宗喀巴捎信給家人說,如果能在出生地建個佛塔,就如同見其本人。宗喀巴圓寂后,因為他創造的格魯派逐漸風生水起,有人在佛塔旁蓋了佛堂,漸漸形成了一座寺院。到了三世達賴的時候,把塔旁所有的住戶遷移走,并進行了大規模擴建,再往后,這里又設立了密宗學院、醫學院和時輪學院,使塔爾寺最終成為格魯派六大寺院之一。
2002年,當我即將翻過昆侖山時,接到我家領導的電話,說女兒們已放暑假,她可以抽出時間來陪我,幾句話,讓身處雪山間的我,感到了無比溫暖。從這往后,忽然感覺路平整了許多,車子也輕快了許多。
當我到黑馬河時,得知領導已經抵達西寧,我們約定,下午2點在塔爾寺門口的佛塔旁見。
午后,我離開了109國道,當時從日月山翻越拉雞山的路是土路,很顛簸。地圖告訴我,此時我離塔爾寺還有80公里。看看表已過1點,我加大油門向前沖去。淑惠嚇得緊緊抓住手柄,束緊安全帶,生怕這發瘋的四輪車在曲折的山道上沖出去。1點55分,我們的車終于駛入湟中縣城,臨近塔爾寺時忽然前面斷路施工,我氣急敗壞,瘋狂地來了個原地掉頭,車輪發出刺耳的尖叫,后座上的東西被甩得七零八落。當我第一次接受賽道訓練時,那位成熟的教練就告誡我,永遠不要把這些動作用在日常的駕駛當中。這么多年來,我一直恪守,只要是在馬路上,就規規矩矩地駕駛,不玩兒花活兒。這次由于是太激動了,算是個破例。
伴隨著時針指向2點,2020轟鳴著沖進了停車場。我家領導已經站在佛塔下,手里拿著一個包,里面是給我買的夏裝和一雙輕便鞋。在過去的2個月里,我們一直是在秋與冬的交錯之間度過,一雙厚厚的登山鞋幾乎沒有下腳,而此時內地已是驕陽似火的七月了。我沒顧及這里是佛門凈地,更沒顧及旁邊一大堆游客好奇的眼神,把領導抱在懷里。
這一次,雖然知道領導不會再來,但我依舊把車開到了塔爾寺停車場。因為,此前曾與領導通電話,我含蓄地表示了希望她能來的愿望。在我的內心里,極其盼望著她能給我一個意外的驚喜,那份憧憬,那份期待,猶如第一次與戀人約會。
但是,領導沒來。后面的路我還得一個人走下去。
而且,車也無法開到佛塔下了,因為,塔爾寺景區的面積被擴大了很多。
中國四大天池
雖然買手機號、上汽車牌照時,有人不喜歡中間有“4”,但我覺得這不是廣泛意義上的傳統民俗,只是最近20年來從廣東傳來的一個習慣,其根源是廣東話。因為,咱們身邊有很多東西都與“四”有關。比如,吃東西有四大菜系,聽故事有四大民間傳說,看書有四大古典名著,賞風景有四大瀑布、四大名園、四大名泉、四大石林、四大名亭、四大名樓、四大書院,就連很多人津津樂道的女色,也有四大美女之說。
在眾多的“四”當中,有個四大天池:新疆天山天池、吉林長白山天池、青海孟達天池和浙江天目山天池。
離開塔爾寺,往北不遠就是青海省會西寧,這里來過很多次,輕車熟路地鉆進市區,找了個老店開始啃羊肉,此時,在地圖上忽然發現我的東南方向就是孟達天池,距離僅為170公里。不由得很疑惑,以前來過那么多次,為何沒注意到這個天池呢,真是個不可饒恕的錯誤,需要立即糾正。
于是,出了西寧之后,我沒有沿109繼續行走,而是轉向了東南,先是經過了化隆回族自治縣,然后是循化撒拉族自治縣。孟達天池,就在循化縣城東側30公里的地方。
過了循化縣城之后,公路沿著黃河峽谷行走,這一帶黃河的水是清澈的,也難怪,黃河的水本來就是清的,只是流經黃土高原才變為渾濁,故稱黃河。據當地人介紹,上圖中的高架路是剛剛建好的,以前到孟達天池,得走半山腰的一條崎嶇的小路,很窄,腳下是百米深的河谷,膽小的人都不敢往下看,生怕掉進黃河。
由于有了隧道和高架橋,我很快就來到了孟達天池,天池位于大門右后方的山上。由于只有我一位游客,景區的人允許我開車進去。如果是平時,車子只能停在大門口,坐景區里的車上山。
雖然是開車上山,但也只上了一點點,接下來是沿著木棧道徒步,我三步并作兩步,用了20多分鐘來到山頂,終于看見了天池。
單就面積來看,孟達天池很小,但很有特色。天山天池以雪山為背景,更加雄偉;長白山天池是個火山口,更加浩瀚。孟達天池周圍布滿森林,寧靜異常,更顯秀麗。
池邊山坡上,建有一個亭子,附近提供簡單的吃喝。給人一種很淳樸的感受。這種感覺在長白山和天山是沒有的。
其中一個主要的原因,是人少。我在這里坐了好一陣,看了半本《西藏的文明》,也沒見有第二個游客。
心里很得意,四大天池這下湊齊了,全去過了。若不是后天必須回到北京,真想在這兒住上幾天。