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奧巴馬連任:美國汽車業(yè)大步邁向“節(jié)能季”

2012年11月10日 03:00 來源:車訊網(wǎng) 作者: 李戈 我要評論(0)

  【車訊網(wǎng) 報道】奧巴馬連任了,2012年的美國大選結(jié)果已經(jīng)載入史冊。那些搖擺州的選民們一定早已厭倦了數(shù)不勝數(shù)的競選廣告。然而,對于那些關(guān)注著電動車和汽車節(jié)能減排的選民來說,奧巴馬連任后的下一步動作,仍然備受矚目。

  那么,汽車工業(yè)未來將會怎樣?或許最直接的影響就是將保留在2025年執(zhí)行的“54.4MGP平均燃油標準”這一計劃,目前已經(jīng)有一些經(jīng)銷商對這種節(jié)能導(dǎo)致的加價發(fā)出了不悅的聲音。此外,嚴格執(zhí)行這樣的標準對于汽車制造商們也是一個不小的挑戰(zhàn),因為到目前為止只有起亞現(xiàn)代有控制燃油的經(jīng)驗,而美國人早已習(xí)慣了對馬力與扭矩的熱衷,這樣的法律條文,對他們來說,真的有些強人所難。

  不僅如此,美國總統(tǒng)大選也再一次把電動車拉入人們的視野。今年,奧巴馬先生要繼續(xù)增加電動車的稅收抵免政策——從每輛7500美元上升至10000美元,他還要在2015年以前,把100萬輛電動車開上道路。

  另一個奧巴馬新政中將涉及到的領(lǐng)域就是汽車安全。在奧巴馬的要求下,截至2014年,所有的新車都將安裝車載記錄攝像頭,還有一些是針對導(dǎo)航、數(shù)控顯示和撞擊安全方面的科技發(fā)展。由于沒有關(guān)于重新當選的憂慮,奧巴馬很可能會加大對燃料燃燒效率和電動汽車的關(guān)注,直至把有關(guān)政策貫徹到底。

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