車型三：帝豪EC8

　　廠家指導價：10.58萬-15.98萬

　　優點：大空間低價格都是國人較為看重的賣點，另外該車加入胎壓監測和控制功能提升了安全性

　　缺點：動力性能不佳和較沉的車體導致油耗偏高

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC8 指導價 10.58-15.98萬

　　帝豪是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌，是吉利開拓中高檔產品的重要戰略，旗下的EC8正是帝豪的旗艦級車型。不過，自主品牌的價值并不容易被國人認可，特別是這么一個年輕的品牌，還需要數代產品的積淀和口碑的樹立。

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　　EC8外形采用自主設計，對于看慣了歐美系造型的讀者來說，第一眼看到帝豪那方方正正的前臉設計還真得先適應一陣子。飽滿的車身和寬大的尺寸還是為帝豪EC8加分不少。輪胎采用的是215/60 R16的瑪吉斯 MA-651系列輪胎，此系列輪胎注重駕乘舒適性和靜音性。只是16寸輪轂對于寬大的車身來說有些偏小。

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　　內飾設計比較適合70后消費者，黑色鋼琴烤漆和銀灰色中控面板的加入看起來更加穩重。EC8在用料方面沒有明顯的偷工減料，裝配工藝也表現不錯。另外6.5英寸的中控液晶屏集成了手機藍牙、導航地圖和娛樂等功能；雙溫區自動空調也提升了檔次感。

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　　車身尺寸和內部空間是帝豪EC8的主要賣點，其長寬高分別為4905mm、1830mm、1495mm，軸距則達到了2805mm。在同級車型中處于中上水平。

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　　動力性能是EC8相對的薄弱環節，它匹配的是自主車型常見的國產三菱2.0L和2.4L自然吸氣發動機，動力性指標中規中矩，搭配5速手動和4速手自一體變速箱也不出眾。再加上1.52噸的自重，帝豪EC8在提速表現和油耗表現上都不好。

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　　EC8采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，配合較高的胎高，能夠過濾掉大部分路面顛簸。因此該車在高速行駛時表現更舒適一些。