內飾上,昂科拉擺脫了人們對于美系車那種粗獷而不拘小節的印象。無論從做工還是用料方面均達到同價位車型應有的水準。環抱式中控臺采用純黑配色,搭配銀色裝飾條顯得很有歐系車的味道。


中控上部包裹的軟性塑料有光滑的手感,液晶屏鑲嵌T字臺中央,避光效果不俗。IntelliLink智能車載交互系統也通過這塊觸摸液晶屏來實現,導航,影音,倒車影像等功能均需通過它來實現。只是導航地圖不是標配,只有頂配車型才有。

炮筒型儀表盤和三輻式方向盤與別克君威、英朗一脈相承,視覺效果突出。不過昂科拉沒有加入英朗的運動模式,儀表盤背景燈光不會由藍變成紅。同樣相似的設計還有變速器擋把,只不過擋把上方加入了加減擋控制按鈕,可以模擬手動換擋操控。
昂科拉加入了通用OnStar安吉星智能行車伙伴,利用無線技術和全球定位系統,可以為車主提供自動求助、緊急救援、遠程協助等功能,便利性和科技感十足。音響控制面板按鈕大小適中,回饋力度也很舒適。雙區自動空調雖然沒有加入液晶顯示,但操作便利性上佳。

中控區下方加入了年輕人喜歡的AUX和USB接口,方便引入外接音源。而昂科拉的音響系統雖然沒有標注品牌,但實際試聽感覺還是較為出色。特別是重低音效果非常渾厚,下潛很深且有彈性,適合欣賞搖滾和hip-hop風格樂曲。
昂科拉的座椅材質采用皮質與布藝材質混搭風格,透氣性和摩擦力都不錯,只是皮質部分有些柔軟,導致座椅的側向支撐力度不很明顯。主駕駛座提供單獨扶手,但設計角度與手剎位置有所沖突,給操作帶來一定的不便。