| 2012年11月15日 07:12 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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【車訊網 報道】最近接踵而至的幾個雨夾雪天氣讓人印象深刻，除了在向我們傳達“冬天到了”這個信息的同時，也給交通出行帶來諸多不便。例如，在強雨、暴雪和大霧等這樣極端的天氣下開車，如果想要并線時，相信不少朋友都會發現外后視鏡上都是水珠，后方是神馬情況完全看不到。如果你說你能看到，那很高興的告訴你，你的愛車上配備在上述這些極端天氣駕駛時非常實用，但是又價格不貴的一項配置——外后視鏡加熱。
其實電加熱后視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側后視鏡的鏡片內安裝一個電熱片或者電加熱絲。在遇到雨雪天氣時，駕駛者打開后視鏡電加熱功能之后，電熱片或者電加熱絲會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。不過這項配置并非在所有車型上都有配備，因此編輯特地為大家找來了6款配備該功能的車型，并且它們還是同級別中價格最便宜的。由于自主品牌和合資品牌價格差異較大，因此編輯特別將它們分為了兩個組別。
自主品牌組：
帝豪EC7
最便宜的配外后視鏡加熱車型：2012款 1.5L 手動超悅型
廠商指導價：6.98萬元
帝豪EC7優點：外形大氣沉穩，配置豐富，性價比高
帝豪EC7缺點：內飾設計略顯中庸，做工及用料仍有提升空間
帝豪EC7在外后視鏡方面的配置方案十分厚道，全系車型均配備了加熱功能。如此一來，消費者只需購買入門級車型即可獲得外后視鏡加熱這項配置。不過EC7并沒有在外后視鏡的造型上著墨太多，所以其樣式也就跟外觀一樣顯得中規中矩。
EC7的車身尺寸較大，加上略顯沉穩大氣的外觀造型，讓EC7看起來更像中型車。車身整體造型圓潤飽滿，前臉碩大的散熱格柵具有很強的視覺沖擊力，鍍鉻裝飾的使用也愈發突出了車頭的品牌標識，十分符合國人的審美觀。前大燈和鍍鉻中網有機的連成一體，沒有太多個性化元素，前霧燈采用不等邊四邊形設計，和沉穩大氣的車身遙相呼應，大面積采用LED光源的尾燈十分顯檔次，同時還增強了安全性。
內飾方面，上深下淺的灰色也比較符合大眾的審美，各年齡段的人士都可以接受，中控臺風格顯得比較簡約，整體造型雖然看上去沒有太多的亮點，但各項配置和按鍵都出現在最正常的位置，用起來比較順手。儀表盤的布置也非常中規中矩，不過易讀性很強，藍色背景燈也符合當下流行的元素。
動力方面，文中涉及車型單獨采用了一臺代號為JL4G15D的1.5L自然吸氣發動機，雖然135牛米的峰值扭矩與其余1.5L車型無異，但78千萬的最大功率卻要略低一些。不過即便如此，該發動機的數據在同級別1.5L車型也中算是比較優秀的。
編輯點評：帝豪EC7全系車型均配備了外后視鏡加熱功能，因此低配車型的性價比會更為突出，而除了有著很豐富的配置，帝豪EC7在外形設計和性能等其他方面也有著較為出色的表現。
