北京現(xiàn)代 iX35

　　售價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：配置較高，價(jià)格便宜

　　缺點(diǎn)：車身工藝及用料有待提升

　　作為途勝的換代車型，現(xiàn)代ix35自上市以來(lái)，就受到廣大年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。在外形設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)代ix35的造型采用了“流體雕塑”概念，其所運(yùn)用大量剛?cè)岵?jì)的線條使得整車外形造型更加立體飽滿富有流線感。同時(shí)，全新的六角形進(jìn)氣格柵也顯示出了現(xiàn)代最新家族臉譜設(shè)計(jì)，可以說(shuō)外形是現(xiàn)代ix35的亮點(diǎn)之一。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，明顯走的是年輕風(fēng)格，突出動(dòng)感前衛(wèi)的一面，但在配色上韓系車一直保持著米黃色的內(nèi)飾顏色，實(shí)際效果顯得不夠高檔，其他方面還算中規(guī)中矩，用料和做工沒(méi)有明顯亮點(diǎn)。跟同級(jí)別的德系、日系車差距明顯，甚至跟美系車相比也不占優(yōu)勢(shì)。

　　炮筒式儀表盤造型時(shí)尚，也是近年來(lái)的流行設(shè)計(jì)元素，藍(lán)白搭配的燈光效果突顯時(shí)尚感，這也是現(xiàn)在所主打的風(fēng)格，看起來(lái)也比較吸引眼球。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)代ix35搭載了2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。其中，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120kw/6200rpm，最大輸出扭矩為194Nm/4600rpm，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于佼佼者。所以無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)的角度還是從實(shí)際使用的角度上看，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都是首選動(dòng)力。而2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為128kw/6000rpm，最大輸出扭矩為226Nm/4000rpm。

　　入圍理由：時(shí)尚的外形、充裕的空間、豐富的配置，以及相對(duì)低廉的價(jià)格這些都是ix35的優(yōu)勢(shì)所在，雖然在動(dòng)力方面現(xiàn)代ix35不算強(qiáng)勁，但應(yīng)付城郊的路況已經(jīng)綽綽有余，所以說(shuō)現(xiàn)代ix35更適合那些想要追求經(jīng)濟(jì)型，但又喜愛(ài)時(shí)尚的年輕人士。但在做工和用料方面還存在一定提升空間，如果加大在這方面的改進(jìn)，相信會(huì)賣得更好。