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配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 新勝達(dá) 指導(dǎo)價(jià) 暫無報(bào)價(jià)

　　在今年的廣州車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了國產(chǎn)新勝達(dá)，與進(jìn)口版本的車型最大區(qū)別是國產(chǎn)版本的在車身尺寸方面稍有加長，更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的品味。其次，動(dòng)力配置方面會(huì)有部分差別。

　　新勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)仍沿襲了現(xiàn)代集團(tuán)流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，外觀大氣硬朗。除此之外還新融入了風(fēng)暴邊緣的設(shè)計(jì)元素。雖然其再一次強(qiáng)調(diào)了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，但在外觀中仍舊可以看到山寨的感覺，例如其側(cè)面線條和頭燈都有些許寶馬X1的影子。

　　此次新勝達(dá)的國產(chǎn)在動(dòng)力方面也有升級，其搭載了新的2.0TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為180kW，最大扭矩350Nm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中處于相對領(lǐng)先的地位，除此之外，國產(chǎn)的車型中還有一臺最大功率為139kW的2.4LGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　變速箱方面，2.0T版本的車型將采用6AT，而2.4版本的車型采用了6MT和6AT兩種變速箱，與對手相比中處于平均水平。

　　其次，國產(chǎn)版本的新勝達(dá)延續(xù)了進(jìn)口車型高配置的特點(diǎn)，以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對于重視配置的習(xí)慣。車身穩(wěn)定、下坡制動(dòng)系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)以及前排座椅電加熱、一鍵啟動(dòng)，主駕駛通風(fēng)系統(tǒng)在車型中均有配置。

　　據(jù)悉，此次國產(chǎn)版本將對手鎖定為豐田漢蘭達(dá)、福特銳界以及斯巴魯傲虎等中型SUV，如果定價(jià)合適的話，其還能與CR-V和途觀這一級別的SUV同臺競爭。只是在品牌上面具有不小的劣勢。