【車訊網(wǎng) 報(bào)道】11月22日是2012年廣州車展的媒體日，除了蜂擁而來的媒體及業(yè)內(nèi)人士，車訊網(wǎng)編輯在奔馳展臺(tái)也發(fā)現(xiàn)了一些維權(quán)車主。當(dāng)天下午3點(diǎn)50分左右，一位奔馳S350車主帶領(lǐng)10多人在奔馳展臺(tái)拉起橫幅維權(quán)，情緒激動(dòng)地指出該車發(fā)動(dòng)機(jī)一直存在問題，買車不到一年竟然維修了四次，想要退車未果。由于一直沒有得到妥善解決，無奈出此下策。

　　國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者維權(quán)特別是豪車維權(quán)之難，導(dǎo)致很多車主不得不采取一種極端的方式來處理，見諸報(bào)端的多像是一場(chǎng)場(chǎng)歇斯底里的不滿情緒的宣泄。造成國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)維權(quán)難的原因方方面面，重點(diǎn)是我們經(jīng)過這么光怪陸離的維權(quán)事件后，消費(fèi)者的基本權(quán)益究竟如何保障，這就需要國(guó)家出臺(tái)相關(guān)的汽車管理政策對(duì)汽車企業(yè)加以監(jiān)管。

　　近日，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》正式公布，并于明年1月1日起正式實(shí)施，這讓苦于維權(quán)的消費(fèi)者看到了曙光。條例規(guī)定，生產(chǎn)者或經(jīng)營(yíng)者出現(xiàn)“未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品的”、“生產(chǎn)者經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的”，將被處缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額2%以上10%以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可。對(duì)于本次出臺(tái)的召回條例，在廣州車展期間，車訊網(wǎng)編輯與行業(yè)專家進(jìn)行了對(duì)話。