【車訊網(wǎng) 報道】來自日耳曼民族的三駕馬車幾乎壟斷了國內(nèi)的D級車市場，不可否認(rèn)，它們在這個高端的領(lǐng)域中確實擁有著過人的實力，但這并不意味著其他廠商就完全沒有能力對它們進行沖擊。在今年的廣州車展上完成國內(nèi)首秀的雷克薩斯LS系列旗艦車型——LS600hL就是一個實力派的挑戰(zhàn)者，下面就讓我們帶你去了解一下這款環(huán)保的奢華旗艦。

　　更名帶來的影響

　　在更名為雷克薩斯之前，凌志這個名稱在國內(nèi)似乎有著更大的知名度。特別是對于一些上了年紀(jì)的中年人來說，他們?nèi)缃褚姷綊煊欣卓怂_斯Logo的車型時大都還會以凌志進行稱呼。在十幾年前奔馳、奧迪、寶馬還沒有成為“街車”的那個年代，“凌志”在國人心目中確實在一定程度上成為了豪華、高端轎車的代名詞。

　　隨著德國廠商們的集體發(fā)力，雷克薩斯在國內(nèi)市場上的反應(yīng)速度就顯得有些不夠迅速了，當(dāng)然，名稱的更換使得人們對于品牌的認(rèn)知度也會產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。這些因素都讓這個來自北美的豐田高端品牌在國內(nèi)變得漸漸陌生起來，特別是在尤其注重“牌子”的高端豪華車市場。

　　單就車輛制造的水平來說，我們的近鄰也完全有著世界領(lǐng)先的實力。作為日系車中具有代表性的旗艦豪華車LS系列，它的綜合實力絕對可以媲美那些高傲的德國對手們。無論是乘坐的舒適性，還是車內(nèi)令人眼花繚亂的高科技配置，LS600hL都很難讓人挑出毛病。

　　缺乏品牌認(rèn)可度

　　針對LS系列車型目前在國內(nèi)的實際情況，最大的不足還是在于品牌的認(rèn)可度。在大部分國人購買車輛時，日系車往往是最先被pass掉的那一類，這樣的情況在豪華車級別就顯得更為普遍了。由于國內(nèi)消費者的獨特用車觀念，豪華車往往會承擔(dān)起“充面子”的任務(wù)，這樣在很多人心理看來，100多萬買個日系車就顯得有些不值得了。

　　這樣的形勢直接反應(yīng)到了車輛的市場表現(xiàn)上，說實話，想要改變國內(nèi)目前的這種情況并不太容易。加大宣傳力度必然是一個途徑，但要想在銷量上追趕德國對手也絕不是一朝一夕就能夠做到的。編輯說這些并不是想替雷克薩斯鳴不平，把車輛分析透徹才是今天的重點。