“新車七天包換”“送金條”促銷方式花樣百出

　　此前有傳聞，日系車企將從中國市場轉移，此說亦純屬謠言。盡管遇到暫時困難，日本汽車廠商并沒有撤離中國市場的打算，反而打算繼續(xù)拓展中國市場。豐田社長豐田章男表示：“今后還將繼續(xù)穩(wěn)步開展中國業(yè)務”，日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩則稱：“中國市場無可取代”。

　　國慶大假過后，廣汽豐田、一汽豐田、廣汽本田、東風本田、東風日產(chǎn)、雷克薩斯、斯巴魯等日系車企，采取一系列措施恢復市場信心，一方面對在游行示威中受損的本廠車輛給予補償，另一方面加大促銷和市場拓展力度。

　　這其中尤以東風日產(chǎn)最為高調。目前，日產(chǎn)汽車在華的兩個合資企業(yè)中東風日產(chǎn)的銷量占了九成以上。在“打砸日系車”事件發(fā)生后，東風日產(chǎn)高調推出“安全保障承諾”，目前日產(chǎn)的境況正在發(fā)生好轉，東風日產(chǎn)的市場銷售總部副總部長楊嵩近日表示，11月開始階段東風日產(chǎn)日產(chǎn)品牌汽車的訂單量已經(jīng)恢復到去年同期的八成，預計11月在中國市場的銷量大約同比下跌25%。盡管跌幅仍居高，但較9月和10月已大幅放緩。

　　隨后，東風日產(chǎn)繼續(xù)為銷售添一把火，展開新一輪大幅促銷，想借銷售勢頭回暖之際乘勝追擊。目前，東風日產(chǎn)推出新車七天包換服務，這在業(yè)內(nèi)尚屬首次；北京地區(qū)的置換新車送金條活動也十分吸引眼球。另外，還有進門送游戲機，免費做“體檢”，延遲免工費等其他促銷活動。

　　對此張志勇表示，日產(chǎn)的目的性非常明確，就是希望通過多種促銷方式帶動銷售提升，這個方法相當高調。“送金條”這個活動實屬博眼球，目的是通過出奇的促銷方式擴大傳播效應，希望促銷來刺激消費者對于日系汽車產(chǎn)品的消費欲望。“我認識一個女孩，現(xiàn)在想買日系車，其中有一點關鍵的原因，現(xiàn)在日系車促銷力度加大。這種手段肯定能夠吸引消費者購買產(chǎn)品，對他的銷售肯定會有幫助。”張志勇說。

　　現(xiàn)在中日關系影響逐漸減弱，市場對于抵制日貨的情緒逐漸轉冷，在這種情況下，如果通過大幅度的促銷措施，還是能有效的把市場信心逐步恢復起來，但想要完全恢復市場信心，仍然需要一段時間。中日關系緊張帶來的影響不可能短時間被消除，張志勇預測最近兩個月日系車市場下滑仍然還會繼續(xù)，短期內(nèi)不會有太大改善。

　　在中國汽車流通協(xié)會常務理事專家委員會專家賈新光看來：“日產(chǎn)更多的是在服務環(huán)節(jié)上作出努力，一旦有特殊事件，（如之前的打砸日系車）就做出了相應補償，但我還是希望今后像日產(chǎn)、豐田等大的日系車企在社會穩(wěn)定上也下一些功夫。現(xiàn)在，日系車企確實都在努力扭轉形勢，這些努力一定也會收到理想的效果。”