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圖解比亞迪思銳 “拼”配置就能一招制勝?

2012年11月30日 14:53 來源:車訊網
作者: 靳文斌
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配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 比亞迪思銳 指導價 暫無報價

    【車訊網 報道】2012廣州車展上有一款自主車讓人眼前一亮,超高的配置即便與進口豪華車相比也毫不遜色,讓我們看到了國產車的雄起,它就是比亞迪的第三款中型車--思銳。

    在車型講解前,我們先來回顧下比亞迪這個品牌。這個95誕生的高新技術民營企業最初的研發對象并不是汽車,在進軍微電子領域失敗后才選擇了汽車業,雖然這中間的過程比較艱辛,但最后總算是挺了過來,在競爭激烈的汽車市場占據了一席之地,F3的推出讓比亞迪真正的大放異彩。

    從當初的F3,再到現在我們看到的這么多車型,必須承認比亞迪的進步。但需要說明的是,早期的F3就是模仿花冠的產品,后續的車型也有很大成分的模仿,而比并非是純自主設計,這樣一味的抄襲熱門和成熟的產品并不是最終出路,可沒有辦法,自主品牌在研發和設計方面沒有深厚的歷史積淀,所以除了外形的模仿外,必須對配置和細節等比較容易改變的地方下手來吸引購買者眼球,提升性價比是一個捷徑。

    思銳就是按照這個套路發展出來的,整車的配置目前來看別說同級別,就是再高一個級別的合資甚至進口車也未必有這么高。

    平臺來源:

    作為F6的替代車型,雖然車身尺寸有了小幅變化,但我們從外觀上還能看到有明顯模仿雅閣的痕跡,而實際上,思銳仍然是一款在七代雅閣基礎上逆向開發的產品。F6從底盤的核心結構懸掛,到車身內外整體造型,再到包括輪轂、方向盤等在內的諸多細節設計基本上都原汁原味沿襲了七代雅閣,而思銳則有了較大的變化,除了底盤結構外,車身細節以及內飾有了新的設計。

    外形設計沒有擺脫“借鑒”的習慣,但思銳在外形設計上沒有像比亞迪F6一樣徹頭徹尾的抄襲雅閣,而是很巧妙的把眾多元素融合到了一起,側面線條繼續7代雅閣設計,而前臉則是模仿思鉑睿。

    自主品牌的車型往往擁有一個很驚艷的頭部設計,但車尾就一般般了。這次思銳的尾部設計做的比較好,雖然在視覺效果上沒有車頭設計提氣,但雙橢圓形排氣管設計顯得力量感十足,還是為尾部增色不少。

    雖然有模仿的痕跡,但個人感覺,思銳是比亞迪近兩年來外形設計最出色的一款,車身尺寸不小, 但外形比較緊湊看起來很有扎實感,不再像當初搖搖欲墜的自主車了。

關鍵詞: 2012廣州車展 - 比亞迪 - 比亞迪思銳 - 思銳 - 比亞迪中型車 - 配置
責任編輯:靳文斌
 

比亞迪-比亞迪思銳

廠 商:比亞迪
車 型:比亞迪思銳
級 別:中型車
指導價:10.39-15.09萬元

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