| 2012年12月13日 10:35 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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競爭力分析
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新風云2與競爭對手價格對比 |
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| 車型 | 價格區間（萬元） | |||
| 新風云2 | 5.38-6.98 | |||
| 雪佛蘭賽歐 | 5.69-7.93 | |||
| 北汽E系列 | 5.38-8.68 | |||
| 英倫SC6 | 5.38-6.08 | |||
| 長安悅翔 | 5.79-6.79 | |||
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制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
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雖然新風云2的售價與現款車型基本保持一致，但是由于新車在外觀造型、內飾設計以及整體配置方面均有較大程度的提升，所以新風云2未來的市場前景還是很不錯的。近幾年來，小型車市場的銷量冠軍寶座一直都被雪佛蘭賽歐所占據，因為背靠著上海通用這顆大樹，即便賽歐并沒有什么特別突出的產品特色，但卻擁有著較高的消費者認可度。新風云2如果想要取代賽歐成為小型車市場的銷量冠軍，這個任務還是很重的。
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新風云2與競爭對手車身尺寸對比 |
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| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 新風云2 | 4188（兩廂）/4333（三廂） | 1686 | 1480 | 2527 |
| 雪佛蘭賽歐 | 3947（兩廂）/4249（三廂） | 1690 | 1503 | 2465 |
| 北汽E系列 | 3998 | 1720 | 1503 | 2500 |
| 英倫SC6 | 4342 | 1692 | 1435 | 2502 |
| 長安悅翔 | 4360 | 1710 | 1475 | 2515 |
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制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
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單就產品力而言，經過重新設計改進之后的新風云2確實更具競爭力，外觀造型更顯動感，內飾設計也比現款時尚不少。軸距雖然沒有增加，但2527毫米的數值卻也已經是這一級別中較大的，而1.5L發動機的數值在跟同級其他車型對比時也絲毫沒有處在下風，在增加了配備AMT序列變速箱的自動擋車型后，這一優勢也得到了進一步擴大。
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新風云2與競爭對手動力對比 |
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| 車型 | 排量 | 最大功率（kW) | 最大扭矩（Nm） |
| 新風云2 | 1.5L | 80 | 140 |
| 雪佛蘭賽歐 | 1.2L/1.4L | 64/76 | 115/131 |
| 北汽E系列 | 1.3L/1.5L | 73/83 | 124/143 |
| 英倫SC6 | 1.5L | 75 | 136 |
| 長安悅翔 | 1.5L | 84 | 145 |
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制表:車訊網 http://m.guaihun.cn |
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編輯點評：雖然本次改款并未涉及發動機，但無論是從動感的外觀造型，還是從時尚的內飾設計上來看，新風云2的整體設計手法都更為成熟，再加上不錯的整體配置，以及搭載AMT序列變速箱的自動擋車型的加入，新風云2的市場潛力不可估量。新車上市之后會有怎樣的表現，讓我們拭目以待，也請繼續關注車訊網的相關報道。
