長(zhǎng)安馬自達(dá)2 兩廂

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：8.08-10.53萬(wàn)元

　　2012年前11個(gè)月總銷(xiāo)量：1849輛

　　滯銷(xiāo)原因：售價(jià)偏高、動(dòng)力弱、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、長(zhǎng)安馬自達(dá)的品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度一般。

　　馬自達(dá)2是一款上市多年的車(chē)型，雖然經(jīng)過(guò)數(shù)次改款，但外觀(guān)依舊不是最新的馬自達(dá)風(fēng)格，還是走著當(dāng)年可愛(ài)路線(xiàn)，尤其是三廂版，造型怪異，沒(méi)有任何美感。

　　馬自達(dá)2前臉采用了卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈造型雖然犀利動(dòng)感，但也不乏飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的元素。獨(dú)立霧燈造型風(fēng)格張揚(yáng)，分列“大嘴”中網(wǎng)兩側(cè)。整車(chē)輪廓流暢，線(xiàn)條圓潤(rùn)，迅速上揚(yáng)的腰線(xiàn)制造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)味道十分濃郁。從后方看，上翹的車(chē)尾也絲毫沒(méi)有累贅的感覺(jué)，很好的延續(xù)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　馬自達(dá)2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也走了靚麗可愛(ài)的路線(xiàn)，最典型的地方就是控制面板區(qū)域配上空調(diào)出風(fēng)口，整體看上去頗像米奇的形象，尤其受到女孩的喜愛(ài)。但這也制約了一部分消費(fèi)人群。三輻式方向盤(pán)同時(shí)配備音頻調(diào)節(jié)按鍵，方便駕駛時(shí)的操控。中控臺(tái)面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，按鍵較大方便觸控。整體內(nèi)飾工藝也顯得很細(xì)致。

　　和這個(gè)級(jí)別的很多小車(chē)一樣，馬自達(dá)2在空間方面表現(xiàn)一般。雖然前排的乘客可以比較輕松的找到舒適的坐姿，但是后排乘客的腿部空間還是十分局促的。這也是影響馬自達(dá)2銷(xiāo)量的最主要原因之一。

　　動(dòng)力配備上，馬自達(dá)2有1.3L和1.5L兩個(gè)版本，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。作為主力的1.3L排量，其最大功率63kW，這樣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)剛滿(mǎn)1噸的小車(chē)，就算不是游刃有余，也能稱(chēng)得上隨心所欲。與之搭配的4速手自一體變速箱沒(méi)有太多亮點(diǎn)，對(duì)于城市路況使用沒(méi)有太多問(wèn)題，但跑高速的話(huà)，油耗會(huì)增加不少。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)近幾年在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量其實(shí)都不樂(lè)觀(guān)，睿翼推出后并沒(méi)有老款馬自達(dá)6那樣熱賣(mài)，而馬自達(dá)3換上大嘴后也銷(xiāo)量平平，今天我們的這款馬自達(dá)2也是如此，操控好馬自達(dá)2的一大特點(diǎn)，但一味的追求操控在小型車(chē)上不是明智的選擇，畢竟購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)型的消費(fèi)者大部分還是承擔(dān)家用。而空間不足、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠人性化、價(jià)格偏高等都是它的軟肋。要想擺脫末日車(chē)型，同樣急需一款換代車(chē)型來(lái)完成，新款車(chē)型一定要在人性化方面多下功夫，同時(shí)要優(yōu)化內(nèi)部空間，外觀(guān)內(nèi)飾要盡可能的硬朗，不要再走可愛(ài)路線(xiàn)，這樣銷(xiāo)量才有可能回歸主流。