2012年12月24日 07:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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一汽大眾 新寶來
指導價:10.78萬-14.83萬
車型優點:外觀和內飾有所提升,全系標配ESP車身動態穩定系統
車型缺點:僅僅是一款中期改款產品,空間、底盤、動力均未升級
寶來這個名字對于消費者也并不陌生,優秀的操控調校和充沛的動力讓它剛剛上市的時候就獲得“駕駛者之車”的稱號。不過狹小的后排空間成為它的致命缺點。經過數次改款,目前的新寶來已經能很好的滿足日常代步的需要。
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配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導價 10.78-14.83萬 |
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新一代寶來的改動非常有限,發動機和變速箱仍舊采用原有搭配,而平臺也沒有更新,仍舊沿用了上代車型的PQ34平臺,外觀和內飾才是其主要的改動。
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新寶來最大的變化就是回歸了大眾的家族式臉譜設計,中網采用了三橫幅式鍍鉻造型,從大燈的線條以及霧燈與中網的分離式設計很容易與新朗逸區分出來。尾部的整體造型變化不大,和老款寶來相比,底部增加了防擦性更好的黑色護板。尾燈造型和老款保持一致,不同的是內部的LED燈泡不見了,重新回歸了普通燈泡。
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配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導價 10.78-14.83萬 |
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新寶來的內飾布局變化較大,采用了一體貫穿式的儀表臺,和新邁騰類似,整車風格看上去更加豪華,層次感更強。多功能方向盤握起來手感很好,大小適中。多功能按鈕尺寸很大,操作起來也更加方便。配置方面全新寶來也進行了不錯的升級。全系標配ESP車身穩定系統是該車一大亮點。
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因為是一款改款車型,新寶來在空間方面與老款相比也差別不大。老款寶來表現平平的后排腿部空間問題在新寶來上仍然沒有得到解決,不過像中央扶手等細節方面還是做到了一些改進。
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在動力總成、底盤懸掛上,寶來同樣沒有做出改動。前麥弗遜+后扭力梁是目前家用車使用最頻繁的懸掛搭配,依然是以提高乘坐舒適度為主。動力總成方面,依然安裝為人所熟悉的EA111發動機,排量有1.6L與1.4T兩種,變速箱上有5擋手動與7擋雙離合DSG變速箱可選。