前杠對比

　　拆解這兩款車的時候我們發(fā)現(xiàn)，美系車的做工方面不很講究，甚至有些欠妥。大家都知道，汽車前杠應由保險杠外皮、中間非金屬緩沖層和帶有金屬吸能盒的金屬杠鐵組成，但是這兩款車均沒有非金屬緩沖層，省了制造成本，卻給用戶增加了使用成本。

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英朗GT前杠

　　令人不解的是，英朗的吸能盒沒有潰變設計——起碼從表層看是這樣。對于吸能盒來說，這是不應該缺少的。此前拆解的數(shù)款車型，無一例外，吸能盒均有潰變筋的存在。或許，這與英朗吸能盒沒有采用鋼制，而是采用了鋁合金制造有關(guān)。從拆解圖片可以看出，兩車在前杠的用料都非常厚道，吸能盒長度、厚度都在同級別車型當中較高水平。