動力方面，翼搏提供了一臺1.0L渦輪增壓發動機以及一臺1.5L自然吸氣發動機可供選擇，兩款排量的自動擋車型均使用PowerShift 6速雙離合變速箱。而小編今天試駕的是1.5L自動擋的車型

　　也許很多人都對那臺1.0T的發動機很感興趣，不過小編并不認為兩者之間的動力會有太明顯的區別，并且翼搏也不是那種讓去你去跟人家比速度的賽車，否則你為什么不去考慮下POLO GTI呢。

　　我們試駕路線從福州的武夷山，中間的高速公路很特別，限速是80公里/小時，跟北京的環線一樣，在幾個小時的路程中小編發現在D檔模式下，如果將車速保持在80公里/小時的話，大部分時間里變速箱是在處在5檔的位置上，就算是偶爾到了6檔只要踩油門的力量稍稍大一些，變速箱馬上又會跳回5檔，也就是說這個PowerShift 6速雙離合的變速箱如果在擁堵的城市道路中是不能充分發揮其節油特性的。

　　總結：相信很多人都會將翼搏這款車去和別克的昂克拉作比較，但大家也許會發現小編在前面的試駕文章中完全沒有提到這個競爭對手，因為我覺得兩款車雖然在尺寸上很接近，但從氣質上來看卻完全不同，昂克拉給人的感覺像是一個很個性的文藝青年，一切看上去很美好，很理想，但卻有些不切實際，尤其是他的售價；而翼搏給人的感覺則更像是你身邊的屌絲，外觀不靚麗，但不招人討厭，后備箱放不下備胎就掛在外面，實在不行還有個行李架可以幫忙，當然這是在價格公布之前給我的感覺，希望到時的價格不要讓我改觀才好。