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豪華品牌入門級中型車導購 30萬左右全搞定

2013年02月27日 00:10 來源:車訊網
作者: 王昊
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  寶馬3系

  售價: 35.46-59.96萬元

  優惠幅度:2萬元左右

  我們喜歡的:

  中型車操控性和操控樂趣最好的

  存在的不足:

  售價偏高

  方向盤路感的傳遞有些過于夸張

  作為運動轎車的榜樣,寶馬3系 每一次的“轉身”都會造成很大的轟動。它早已不僅僅是一個代號,更是一種象征,一種“運動”精神。而此次寶馬3系除了在軸距上下了一番工夫之外,有望打破奧迪A4L這一領域獨占鰲頭的僵局。

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  寶馬3系在外觀方面依舊采用了雙腎型中網格柵,只是分別采用了三種中網格柵以及霧燈裝飾條來方便我們區分低、中、高配的車型。前臉最明顯的特征便是全新的天使眼,有人曾打趣地說道,這是帶有眼屎的天使眼。不過我倒是很欣賞3系的外形,遠遠望去甚至有些寶馬8系的風韻。

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  車尾部分,我們可以明顯看到寶馬5系的影子,特別是尾燈,幾乎一模一樣。整體看來新3系變得更具有靈性和活力,但霸氣卻依然有增無減,在外觀方面與同級別的A4L相比,毫不遜色。

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  內飾方面,寶馬3系將豪華、尊貴之感進行到底,更多的沿用了5系的設計風格。比如方向盤、中央儀表盤以及空調面板等處的設計元素。多功能方向盤,同時可進行發動機啟停以及一鍵啟動功能,而高配車型的方向盤則配備了帶撥片儀表盤的設計,握感更勝一籌。儀表盤方面也加入了更多的新鮮元素,看上去比老款的樣式更漂亮,甚至比5系看上去更豪華。

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  配置方面,寶馬3系的主動安全配置自然不用擔心,即使入門級的3系Li也配備了“老板鍵”,除此以外,全系車型均標配前排雙氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制等配置,這樣的表現可謂是一應俱全。

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  舒適性配置方面,寶馬3系標配了電動天窗、多功能真皮方向盤(可進行四向調節)、泊車輔助、真皮座椅、前排座椅電動調節、電動座椅記憶、中控臺彩色大屏、人機交互系統、藍牙/車載電話、防紫外線/隔熱玻璃、自動空調以及空氣調節/花粉過濾等配置,甚至還配備了后排閱讀燈、化妝鏡、側窗遮陽簾等。但是向來注重后排舒適性的寶馬3系卻忽略了排出風口、溫度分區控制這些配置。真的是所有錦上添花的事兒都做到了,但最基本的卻忘記了,實在有些說不不過去。

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  空間方面,為了順應市場發展,全新寶馬3加長了軸距,而國產的長軸距版又進一步加長,完全可以與同門師兄5系相抗衡。徹底解決了3系后排空間不足的弊病。后備廂方面,寶馬3系的常規容積在480L,與同級車型相比優勢明顯,同時還支持后排座椅按比例放倒,放倒之后的地板也較為平整,大大提高了空間的利用率。

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  動力方面,新寶馬3系提供了兩款排量的三種動力,入門級別為2.0T低功率版本,對應車型為320Li,328Li搭載2.0T高功率版發動機,335Li則配備3.0T發動機,2.0T渦輪增壓發動機的全面應用也代表了寶馬的新渦輪增壓時代的到來。此外全系標配8擋手自一體變速箱,并使用電子擋把,有助于平順性以及經濟燃油性的提高。此外寶馬3系全系標配了駕駛模式選擇系統,此外328Li和335在320車型基礎上增加了Sport+模式,而在此模式下系統顯示DSC將被關閉,留給駕駛者更多的駕駛操控與地,從而提高整車的駕駛樂趣。

  編輯點評:升級換代后的寶馬3系,將活潑、犀利完美融合于外觀,將豪華與運動兩種氣息完美展現于內飾之中,加上駕駛操控和乘坐和舒適的相互彌補。雖然它的定位和價格優惠幅度都不如奔馳C、奧迪A4L更具有競爭力,但是這對于那些早已覬覦已久的消費者和寶馬的忠實粉絲來說,新3系無疑更值得擁有。

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關鍵詞: 奔馳 - C級 - 寶馬 - 3系 - 奧迪 - A4L - 沃爾沃 - S60
責任編輯:王昊
版權聲明:本文系車訊網(chexun.com)獨家稿件,版權為車訊網所有。歡迎轉載,請務必注明出處(車訊網帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責任。
 

寶馬-寶馬3系

廠 商:華晨寶馬
車 型:寶馬3系
級 別:中型車
指導價:28.3-60.78萬元

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