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豐田部件陷購買困擾 異地保修依舊困難重重

2013年03月05日 00:15 來源:車訊網
作者: 劉俊
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  編輯觀點:

  首先只要在保修期內作為銷售商有義務進行維修,除非銷售商有證據證明(汽車)有關的損壞是由于人為的原因所造成的,不屬于保修范圍,由于車主在發生了有關的損壞后及時的將車輛送至就近的4S店,并且要求就近維修,那么避免損失的進一步的擴大,當地的4S店也有義務配合車主對車輛進行檢修。涉及到零部件問題,也可以由4S店之間進行協調。

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  汽車聯保的利與弊

  車訊網編輯在4日的文章中曾經提到過有關汽車全國聯保的問題,車主馬先生購買的奔馳GL350就遭遇了聯保所帶來的麻煩。今日,付先生所遭遇的問題與馬先生所遭遇的問題有很多相似的地方。

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  汽車聯保究竟有沒有真正保障了車主的利益呢?

  這個問題一直以來也是困擾著許多車主的話題,買了車有全國聯保,去了外地出現故障也可就近進行維修保養,這對于一些小的故障和損傷而言確實有一定的好處。而相對一些較大的故障,像付先生的變速箱問題,一旦涉及的金額較多,很多4S店則會選擇回避的態度來處理車輛的維修問題。

  其實,這并不是企業在制定售后服務保養政策的初衷,而是很多4S店在遭遇實質問題時就摒棄了汽車品牌所規范的保養政策,沒有真正做到企業售后服務政策中所規定的項目。

  編輯點評:

  絕大多數企業在制定售后服務政策時,已經將可能出現的種種狀況做了全面的考量,這也是很多企業多年售后服務累積出來的經驗。而企業的初衷總是美好的,但現實總是無情的摧毀了企業努力創造的售后服務價值體系。這讓消費者覺得很受傷,而多數企業總是對此關注不夠多。

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關鍵詞: 車主投訴 - 3.15 - 維權 - 變速箱 - 異地保修 - 全國聯保 - 豐田 - 豐田RAV4
責任編輯:劉俊
版權聲明:本文系車訊網(chexun.com)獨家稿件,版權為車訊網所有。歡迎轉載,請務必注明出處(車訊網帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責任。
 

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