在4S店看到的一幕
有一次在某家4S店,看到客服人員正在接待一位車主,這位車主是來做例行保養的。“您這車已經2萬公里了,按規定該換火花塞了”。
“好,好”。
“對了,跑了這么多公里,機體內部肯定已經很臟了,最好再做個積碳清理,不然的話,發動機可能會出問題”。
“好,好”。
“還有,汽油濾芯和空氣濾芯也應該更換了”。
“好,好”。
這番對話令我目瞪口呆。這錢也太好賺了。當天晚上我幾乎失眠,恨不能第二天就辭職,自己也開個汽車保養店,估計一年以后,買個帶泳池的別墅問題不大。
有人始終不會按保養手冊保養汽車
有位朋友問我什么時候換火花塞,我問他為什么不看保養手冊。他說自打買車之后,始終沒看過保養手冊和說明書。其實,這樣的習慣并非個例。在汽車論壇里,經常看到這樣的貼子:我的車已經5萬公里了,請問需要更換正時皮帶嗎?我的車買2年了,請問應該什么時候換輪胎和火花塞?
某家保險公司曾在微博上提醒車主,多少公里得換皮帶,多少公里得換火花塞。做這事兒的初衷肯定是好意,但事實上,每款車的要求并不相同,就拿火花塞來說,一汽-大眾邁騰的保養手冊里,寫的是每隔1.5萬公里更換,而上海大眾途安的保養手冊里,要求車主每隔6萬公里更換一次。
遺憾的是,以我個人的觀察,很多車主并不注重閱讀保養手冊,自然也就談不上按照廠家的要求保養汽車了。有位朋友,她的汽車在2萬公里的時候在4S店做保養,機油、機油濾清器、汽油濾芯、空氣濾芯都更換了,此外,蓄電池、火花塞、制動液、冷卻液、剎車片也被更換了,花了好幾千塊錢。
幾乎每一輛汽車的保養手冊里,都有詳細的文字和表格,說明需要更換零部件的時間或里程。作為車主,遵照執行就是了。既不能拖延不保養,也沒必要過度保養。有些店家出于盈利的考慮,建議客戶頻繁保養,對于汽車來說沒什么壞處,只是車主得多花錢。
如果車主們都懂得看保養手冊,不聽忽悠,只按保養手冊的規定進行保養;如果車主們遇到問題,不聽忽悠,自己開動腦筋琢磨。養車、修車的花費能下降不少,只是店家可能會很不高興。
不過,也不必不高興,這2個“如果”基本上不可能實現。因為,不具備動手能力,鄙視勞動,是非常普遍的現象。不愿意獨立思考,喜歡人云亦云,是更為廣泛的現象。