【車訊網 報道】2013年3月6日，車訊網喬遷新址后，在新落成的”拆車坊實驗室”舉辦了《拆車坊》第十四期新聞發布會。本期，我們根據廣大網友的需求和清華汽車專家的建議，同時結合投票結果，最終選擇拆解兩款熱門小型車，即“上海大眾POLO”和“上海通用雪佛蘭愛唯歐”。經過清華汽車專家拆解后給出的評定，拆車坊欄目組給予POLO的拆解購買指數為7.0分，愛唯歐的拆解購買指數為7.4分。

　　清華大學汽車專家指出：POLO前保險杠無緩沖泡沫設計，在發生低速碰撞時對行人保護不佳；后保險杠由外皮和泡沫組成，無金屬防撞杠的設計讓人大失所望；POLO前后門板均使用雙層鋼板、一體沖壓工藝，但內飾板無隔音材料，門板內側未見到大眾常用的防腐臘工藝；POLO機艙內部線纜保護周全，使用波紋管保護，無裸露電纜，但車內電纜保護欠佳；POLO底盤保護比較優秀，兩側塑料護板既可保護油路管線，也可提高底盤平整度，對駕駛穩定以及節油有很好的幫助。底盤使用空腔注臘工藝，提高了防腐性。

　　愛唯歐后保險杠由外皮和帶吸能盒金屬杠鐵組成，白車身尾部使用結構加強部件，此設計可以加固局部強度，抑制車身扭曲變型；愛唯歐使用雙層門板且采用一體沖壓工藝，前后防護梁使用圓形鋼結構，不如帽型、雙帽型等結構；頂棚加強筋采用1+1結構，主加強筋貫穿B柱中間，但未與B柱相連，在強度上有所欠佳。輔助加強筋與發泡膠之間已經脫離，已失去頂棚鋼板的止震作用，屬于生產工藝瑕疵；愛唯歐A柱焊點密度非常高，對結構加強有一定好處；愛唯歐線纜保護尚可，而少見的全框式副車架使得整車剛性有所增加；我們曾經報道過的安全性較差的鐵質油箱出現在愛唯歐上，令人擔憂。

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