| 2013年03月20日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
劉成斌
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第5名：長城 哈弗M4
廠商指導價：6.39-7.19萬元
2013年2月銷量：6189輛
哈弗M4與比亞迪境遇相同，銷量相比上月也有40%的下降，但銷量排名上沒有變化，依然位于第五的位置。哈弗M4的成功并不簡單，長城利用該車提早在小型SUV細分市場布局占據了主動性，這種超前意識在自主車企中并不多見。
哈弗M4借鑒了長城炫麗的平臺，但全新的設計讓人很難把它和轎車產品聯系起來。相比哈弗H3、H5以及H6，哈弗M4個頭很小，設計與以往哈弗H系列明顯不同，外形上敢于大膽嘗試，更年輕、更個性。
由于后排車門較短小的原因，加上座椅椅墊占據了一定空間，讓乘客進出后排的空間不夠開闊，顯得有點狹窄。當然，這也是M4小巧車身下不可避免的問題，要知道它的車長還不到4米，相比之下2383mm的軸距已經很長了，它只是比炫麗等車型要更高一些，并由此獲得更好的通過性。
哈弗M4只有三款車型，都搭載1.5L全鋁VVT發動機，最大功率為78kW(106馬力)/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm。變速箱只有5擋手動可提供，擋位還算清晰，但換擋行程較長，并不適合快速、激烈的操控，日常駕駛不緊不慢也會更順暢一些。
編輯點評：
以SUV的標準來看哈弗M4，還缺少基本的四驅系統。不過如果換一個角度看過去，以185mm的離地間隙加上205的寬胎足夠它躍上馬路牙子和放足郊外。小7萬元的售價和省油的特質也讓工薪階層表示“鴨梨”不大。
