【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2013上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)將于2013年4月21日-4月29在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“迸發(fā)”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請(qǐng)關(guān)注車訊網(wǎng)2013上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)《高端訪談》欄目。

　　主持人：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友，大家好，今天我們?cè)谏虾?a href="http://m.guaihun.cn/chezhan/" target="_blank">車展現(xiàn)場(chǎng)有請(qǐng)到吉利控股集團(tuán)副總經(jīng)理兼品牌與市場(chǎng)總監(jiān)易寒，首先請(qǐng)易總介紹一下吉利汽車給上海車展帶來(lái)的相關(guān)參展車型情況。

　　易寒：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友，大家上午好，很高興能夠參加車訊網(wǎng)媒體的溝通。這次吉利集團(tuán)參加上海車展，我們位于上海車展E5館，參展面積大概1900平米，這次參展主題叫“品質(zhì)吉利，美好生活”。從這個(gè)主題大家能感受到，這次整個(gè)展會(huì)的方向是希望展現(xiàn)吉利在品質(zhì)化的成果，同時(shí)能夠提示用戶對(duì)于汽車給生活帶來(lái)一個(gè)美好的變化，大概是這樣一個(gè)解釋。

　　本身展覽一共帶來(lái)了11款在產(chǎn)品，包括兩款概念車型，昨天在上海發(fā)布的KC概念車，包括F1-6，包括新能源車型，包括EC7電動(dòng)車，包括SA7的甲醇車，同時(shí)包括8款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速箱整個(gè)動(dòng)力總成的陣營(yíng)。動(dòng)力總成，包括6速的手機(jī)一體，包括7速的雙離合變速器7DCT，整個(gè)動(dòng)力總成的組團(tuán)，也是表明了吉利在品質(zhì)化發(fā)展上階段性的成果。

　　同時(shí)在展臺(tái)上還會(huì)有一些特色的展區(qū)，包括熊貓館，由熊貓車型延伸出來(lái)的一些改造車型，一些用戶的生活形態(tài)的展示，包括EMCS，特有的吉利安全專利技術(shù)展示區(qū)，包括工藝的展示，還有APP提攜手臂的演示。同時(shí)還有用戶比較感興趣的互動(dòng)項(xiàng)目，包括CFTP亞洲方程式賽車模擬展區(qū)。吉利在上海車展希望凸現(xiàn)的主題是“整合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)資源，重現(xiàn)吉利全新品質(zhì)”。可以看到這次參展的規(guī)模、展品都是圍繞這個(gè)主題展開(kāi)的，也歡迎廣大網(wǎng)友和觀眾來(lái)E5館吉利展臺(tái)感受“品質(zhì)吉利，美好生活”的主題，謝謝。

　　主持人：剛才通過(guò)易總介紹，我們知道這次吉利從參展陣容是空前的強(qiáng)大。首先對(duì)于車訊網(wǎng)的網(wǎng)友來(lái)講，其實(shí)更加關(guān)注的是產(chǎn)品車型，通過(guò)先前報(bào)道知道，吉利這次有一款叫帝豪EC7，請(qǐng)易總給我們分享一下這款車從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、配置各方面的亮點(diǎn)情況。

　　易寒：帝豪EC7是目前吉利產(chǎn)品中間一個(gè)明星車型，在今年1月份EC7銷量突破1.8萬(wàn)臺(tái)，2月份突破2萬(wàn)臺(tái)，就目前整個(gè)產(chǎn)品銷量規(guī)模，國(guó)內(nèi)維持在月均1.5萬(wàn)臺(tái)。媒體也給了EC7很高的贊譽(yù)和評(píng)價(jià)，包括媒體認(rèn)為EC7是目前國(guó)內(nèi)自主品牌的第一家轎。這樣一些贊譽(yù)實(shí)際上會(huì)給到我們對(duì)EC7產(chǎn)品更強(qiáng)的向上信心。

　　這次EC7的1.3T動(dòng)力總成車型的展出，實(shí)際上也是我們?cè)贓C7產(chǎn)品上繼續(xù)洞察市場(chǎng)需求、客戶需求推出的一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品。大家知道，整個(gè)家庭轎車開(kāi)始向排量小型化、動(dòng)力大的輸出這樣一種趨勢(shì)，所以渦輪增壓在市場(chǎng)中間還是有非常大的需求。

　　作為EC7來(lái)講，目前在售產(chǎn)品很好覆蓋了國(guó)內(nèi)自主品牌中級(jí)轎車的用戶，實(shí)際上這些用戶隨著年輕化、時(shí)尚化的發(fā)展，他們對(duì)于渦輪增壓車型有著迫切的需求。

　　吉利在動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域也取得了突破性的進(jìn)展，包括7DCT變速箱的技術(shù)，小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，已經(jīng)給我們儲(chǔ)備了很多技術(shù)的應(yīng)用成果。包括1.3T、1.5T、1.8T，實(shí)際上我們會(huì)形成吉利自主的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陣列，首款投產(chǎn)會(huì)在EC7上搭載1.3T，應(yīng)該講我們還是會(huì)相信這個(gè)車型會(huì)延續(xù)EC7熱銷的勢(shì)頭，而且會(huì)給中國(guó)用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　主持人：關(guān)于品牌方面，我們可以看到這幾年吉利集團(tuán)下面的品牌有相當(dāng)多的發(fā)展，從原先單一的吉利品牌，延伸到現(xiàn)在的帝豪、熊貓以及一系列品牌。從目前國(guó)內(nèi)自主品牌的情況來(lái)看，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)很重要的現(xiàn)象，就是有一些自主品牌企業(yè)在回歸到一個(gè)品牌下面去。吉利相對(duì)來(lái)講是走另外一個(gè)路線，從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，吉利在多品牌發(fā)展過(guò)程中間也是取得非常好的效果，在這方面易總分析一下，吉利走這樣的路線是得益于哪方面的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？

　　易寒：這個(gè)問(wèn)題很好，最近很多媒體和輿論都在討論自主品牌的品牌之道到底是什么。實(shí)際上我們講品牌，更多的時(shí)候應(yīng)該回歸到市場(chǎng)，回歸到用戶的感受去思考品牌發(fā)展方向。我們講品牌，應(yīng)該是產(chǎn)品和服務(wù)投射到消費(fèi)者印象中的烙印，如果消費(fèi)者對(duì)你的品牌沒(méi)有感知，沒(méi)有認(rèn)可，這個(gè)品牌可能就是空洞的，只是一個(gè)標(biāo)語(yǔ)而已，所以我們回歸到市場(chǎng)，回歸到用戶角度來(lái)思考。吉利從最初的單一品牌到多品牌運(yùn)作，到一系列品牌的調(diào)整，實(shí)際上都是洞察市場(chǎng)的變化，了解市場(chǎng)用戶的需求角度去做出的一系列調(diào)整。

　　目前，吉利旗下帝豪、全球鷹、英倫三大品牌，覆蓋了A級(jí)、B級(jí)、SUV、MPV市場(chǎng)，實(shí)際上整個(gè)產(chǎn)品覆蓋的寬度還是比較大的。單一品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)可能支撐整個(gè)全系產(chǎn)品是有一定壓力的，所以我們多品牌不光是在渠道上作出差異化，更多也在產(chǎn)品的對(duì)應(yīng)上，包括對(duì)于市場(chǎng)覆蓋的重心上有所調(diào)整。

　　2012年吉利全年銷售48.3萬(wàn)輛，三個(gè)品牌的貢獻(xiàn)相對(duì)比較均衡的，這也給了我們堅(jiān)定的信心，就是我們依然按照多品牌戰(zhàn)略進(jìn)行下去，而且我們現(xiàn)在要思考的是如何要將品牌和用戶關(guān)系建立的更為緊密，品牌在產(chǎn)品上的體現(xiàn)更為突出，品牌在服務(wù)上的特色怎么做得更好，我們會(huì)堅(jiān)定按照三個(gè)品牌走下去。

　　至于主持人問(wèn)到自主品牌，其實(shí)我也看到很多兄弟單位和同行都在做出一些調(diào)整和變化，大家都應(yīng)該是站在市場(chǎng)的角度，站在用戶的角度去做出品牌的調(diào)整，我們也祝福這些發(fā)生變化的品牌，同時(shí)我們也會(huì)注意跟同行去學(xué)習(xí)，跟市場(chǎng)去學(xué)習(xí)。

　　主持人：還有一個(gè)很重要的議題，就是關(guān)于公務(wù)車的采購(gòu)問(wèn)題，從今年兩會(huì)之后，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)很重要的傾向和趨勢(shì)，就是公務(wù)車采購(gòu)回歸自主品牌成為大概趨勢(shì)。這方面不僅僅是從高層相關(guān)的政策制定，包括最近習(xí)總書(shū)記在多個(gè)場(chǎng)合也提到了對(duì)于“國(guó)貨”這個(gè)詞。包括前一段時(shí)間習(xí)總書(shū)記攜第一夫人出訪，相關(guān)的亮相也是增加了很多頻次。

　　其實(shí)我們自主品牌產(chǎn)品進(jìn)入公務(wù)車采購(gòu)體系，也是汽車產(chǎn)業(yè)同仁非常期待的事情。吉利在自主品牌當(dāng)中非常重要的一員，目前也有非常適合的產(chǎn)品非常適合公務(wù)采購(gòu)的方向，從這方面來(lái)看，吉利對(duì)于公務(wù)車采購(gòu)有哪些方面的設(shè)想和打算？具體有沒(méi)有哪些車型的計(jì)劃，比如針對(duì)公務(wù)車采購(gòu)的需求？

　　易寒：應(yīng)該講從去年下半年到十八大以后，國(guó)家和高層對(duì)汽車工業(yè)有明確的導(dǎo)向性意見(jiàn)，包括政府需要采購(gòu)自主品牌轎車，而且公務(wù)員要帶頭乘坐自主品牌轎車，包括三公消費(fèi)這樣一些引導(dǎo)性的意見(jiàn)。對(duì)于吉利在內(nèi)的國(guó)內(nèi)自主品牌車企來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)強(qiáng)心針，都是一個(gè)利好的消息，大家實(shí)際上也都在抓住這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。

　　我們講吉利造車的夢(mèng)想就是讓吉利車走向全世界，當(dāng)然走向全世界的基礎(chǔ)是在全中國(guó)跑起來(lái)，我們非常希望政府官員、公務(wù)員能夠帶頭選擇自主品牌，選擇吉利汽車。

　　兩面來(lái)看，一方面我們要有更適合的產(chǎn)品提供給市場(chǎng)。另一方面，我們的品牌如何獲得信賴和欣賞。從產(chǎn)品角度，我們整體產(chǎn)品品質(zhì)的提升，也會(huì)給這些人帶來(lái)更強(qiáng)的信心。另外在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，包括目前帝豪EC7、EC8，全球鷹GX7SUV，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)在列裝一些特殊行業(yè)的采購(gòu)，包括政府、公檢法的采購(gòu)名錄，也有一些地方已經(jīng)實(shí)施了一些采購(gòu)的大單。

　　我前面講到這次也帶來(lái)了MPV的車型，這個(gè)車型也是應(yīng)對(duì)公務(wù)車采購(gòu)市場(chǎng)合適的產(chǎn)品，所以整個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。同時(shí)順應(yīng)政府對(duì)于動(dòng)力高效和排量限制等等政策要求前提下，我們也在積極的調(diào)整我們的動(dòng)力總成的技術(shù)，包括已經(jīng)上市帝豪EC818也是面向政府采購(gòu)?fù)瞥龅男∨帕慨a(chǎn)品。

　　同時(shí)，我們的品牌如何去吸引這些政府公務(wù)員的關(guān)注，在品牌的運(yùn)作上也做出了一些調(diào)整，同時(shí)在體系上也加強(qiáng)了營(yíng)銷能力，應(yīng)該講在吉利銷售公司內(nèi)部，大客戶事業(yè)部建制規(guī)格也提升了，而且專門設(shè)立了行業(yè)的事業(yè)部負(fù)責(zé)人，也是在積極開(kāi)拓這方面的市場(chǎng)，應(yīng)該講我們是做好了應(yīng)對(duì)公務(wù)車的準(zhǔn)備，當(dāng)然也需要市場(chǎng)給我們信心，給我們信賴，需要政府公務(wù)車能夠關(guān)注到國(guó)產(chǎn)自主品牌，尤其是民營(yíng)的自主品牌產(chǎn)品。

　　主持人：從2013年一季度來(lái)看，整體情況有喜有憂，喜的方面在于市場(chǎng)依然不斷增加，憂在于市場(chǎng)結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)并不平穩(wěn)，而且對(duì)于未來(lái)走勢(shì)大家的看法不同。我想問(wèn)一下易總，吉利汽車對(duì)于2013年整體市場(chǎng)的觀點(diǎn)是什么？

　　易寒：2013年1-3月份我們整體完成了12.8萬(wàn)輛銷量，較去年有了比較大的增幅。應(yīng)該講，我們也看到在行業(yè)里有表現(xiàn)突出的品牌和企業(yè)，第一季度的表現(xiàn)應(yīng)該是給整個(gè)行業(yè)注入了非常強(qiáng)的自信心。但是我們應(yīng)該看到去年市場(chǎng)局部疲軟的表現(xiàn)，還不能讓我們過(guò)度的樂(lè)觀去預(yù)計(jì)整個(gè)2013年。

　　吉利在2013年我們的目標(biāo)是56萬(wàn)輛，包括海外15萬(wàn)輛的銷量，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的目標(biāo)。

　　從我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我對(duì)今年整個(gè)車市的預(yù)計(jì)，應(yīng)該是和很多行業(yè)媒體預(yù)計(jì)差不多，就是在7-10%的增幅，但是我更看好自主品牌在今年7-10%的基礎(chǔ)上，可能會(huì)有更大的突破，自主品牌大概在15%左右的增長(zhǎng)幅度吧。

　　主持人：剛才您也談到今年吉利目標(biāo)是56萬(wàn)輛，這56萬(wàn)輛吉利有哪些相關(guān)的措施來(lái)保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)？這里可能包括產(chǎn)品線的問(wèn)題和渠道方面。

　　易寒：我前面比較多講了產(chǎn)品品質(zhì)的變化，這是我們應(yīng)對(duì)今年市場(chǎng)的自信來(lái)源。對(duì)于渠道也是我們今年非常重要的工作重心，現(xiàn)在我們也看到包括豪華品牌，包括合資品牌，現(xiàn)在都非常注重渠道的下沉和渠道的拓展。目前一線城市的限排限購(gòu)和道路擁堵、環(huán)境污染，使得一二線城市在汽車消費(fèi)上呈現(xiàn)出一些瓶頸，如果這個(gè)問(wèn)題不解決，市場(chǎng)增量是有限的。

　　但是我們也要看到廣闊的三四線市場(chǎng)的潛力，目前吉利的3個(gè)品牌，一共有960家4S店，無(wú)論從數(shù)量，還是覆蓋的密度上，實(shí)際上已經(jīng)在同行業(yè)里面還是比較突出的。今年在渠道方面的工作重點(diǎn)并不像其他廠家繼續(xù)增加網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，我們今年的工作重點(diǎn)是增加目前這些渠道網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)能力，包括提升市場(chǎng)的覆蓋能力上。

　　當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)調(diào)整還是有需要的，也會(huì)有一些運(yùn)營(yíng)不善，觀念落后的經(jīng)銷商，會(huì)隨著市場(chǎng)變化有一個(gè)自然的淘汰，同時(shí)我們也會(huì)優(yōu)選一些經(jīng)銷商加入進(jìn)來(lái)，這就是我們開(kāi)網(wǎng)為輔的策略。

　　同時(shí)我們也在現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)渠道的改革措施，包括經(jīng)銷商走出去，能夠開(kāi)拓更深度的（縣、鄉(xiāng)）這樣一些二級(jí)市場(chǎng)。去年我們?cè)囆械泥l(xiāng)村聯(lián)絡(luò)點(diǎn)措施，實(shí)際上也獲得比較大的成效。

　　這些變革能夠讓我們的傳播下沉，能夠讓我們的產(chǎn)品更加接近用戶，能夠讓我們的銷售網(wǎng)絡(luò)更加貼近市場(chǎng)，當(dāng)然細(xì)節(jié)上還有很多，我主要是舉一些例子談到今年渠道改革的措施。

　　總體來(lái)講，既然我們已經(jīng)有了務(wù)實(shí)的目標(biāo)，也有務(wù)實(shí)的措施，同時(shí)整個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)也做了一些精細(xì)化的調(diào)整，應(yīng)該講今年還是比較有信心去應(yīng)對(duì)今年的市場(chǎng)。

　　主持人：最后我們預(yù)祝吉利市場(chǎng)在2013年能取得更大的成績(jī)，感謝易總。

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