【車訊網 報道】2013上海國際汽車工業展覽會于2013年4月20日-4月29在上海新國際博覽中心隆重舉行。車訊網將以“迸發”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網，參與車訊網2013上海國際汽車工業展覽會《高端訪談》欄目，以下為一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理田青久的訪談實錄。

　　編輯：我對咱們國產的CX-7比較感興趣，我想請田總談一談國產這批車什么時候上市，然后它跟進口有些什么不同，針對國產有些什么亮點？

　　田青久：國產CX-7預計在今年的秋季上市，它的亮點具體概括起來有四個方面，第一是它具有跑車化元素的華麗動感外型，前沿的設計理念還是充滿在其中的。第二就是卓越的性能，車好不好關鍵看性能。第一個卓越性能就在于它的動力性能，搭載2.5L的發動機，剛才您提到國產車還跟進口車有什么區別？我們同時還搭載了2.3T的渦輪增壓發動機，四驅車，導入中國市場，保證卓越的動力。第二個卓越性能就是操控性，操控性歷來是Mazda的核心競爭力，傳統DNA的傳承，這種精準的操控性在其中。第三個卓越的性能就是它的高通過性，它的離地間隙達到了208mm，這種離地間隙是非常OK的。第四個是越野的實用性，大家都知道很多SUV車型實際上是在轎車底盤上改建而來的，而CX-7就是一個純正的SUV底盤，這是第二個亮點。第三方面就是它的超值，它是高級的SUV的享受，但是我們定價會向中級SUV考慮，所以它的性價比依然是不錯的。第四個就是五星級的安全性，安全性很重要，所以概括來說就是以上四個亮點。我相信這個車型投放到中國市場之后，上可打破中型SUV市場單調的格局，下可狙擊緊湊型SUV的市場，非常值得期待，謝謝！

　　編輯：許多車企都認為今年是很重要的一年，都紛紛推出很多車型，一汽馬自達2013年會有怎樣的動作？

　　田青久：今年我們新車型投放概括起來是“3+2”，所謂的“3”，第一是一款今年1月份已經投放的進口車CX-9，一款大型的SUV。第二就是6月份要投放的，以進口車的形式導入中國市場的Mazda ATENZA，新一代的搭載”創馳藍天”技術和魂動設計的車型。第三個就是我們2013款的Mazda6。2指的是CX-7國產車，還有就是到年底上市的國產Mazda ATENZA，累計有五款車型。

　　編輯：我想問一下一汽馬自達旗下哪款車有創馳藍天的技術？

　　田青久：今年年底投放的MazdaATENZA這款B級車是首款搭載此技術的車型，而在馬自達未來品牌戰略指導下，”創馳藍天”技術會逐漸在全車系上進行應用，成為汽車市場獨樹一幟的領先品牌。

　　編輯：以后的改款車也包括在內嗎？

　　田青久：我們現有車型，如果市場需要，我們也考慮向這項技術方面靠攏。

　　編輯：搭載的”創馳藍天”技術咱們是進口的還是國產的？

　　田青久：我們未來的國產車從年底的這款車開始還要有一些車型的引進，引進當中都考慮搭載這個技術。

　　編輯：這項技術大概會在什么時候國產。

　　田青久：國產化是吧，因為在生產環節，馬自達和一汽沒有合資，在南京工廠，長安馬自達那里有一個發動機廠已經開始消化生產這個技術了。

　　編輯：請您談談創馳藍天的技術特點，還有馬自達在未來新能源上會有什么動作？

　　田青久：“創馳藍天”是根據馬自達長期技術開發愿景“可持續發展Zoom-Zoom宣言”，在更高水平上將“駕馭樂趣”與“卓越環保安全性能”和諧兼顧的革新性新一代技術的總稱。在此基礎之上，根據世界汽車發展的趨勢，也可以向混合動力，以及其它方向來考慮規劃。目前我們覺得現在最實在的就是傳統汽油機、柴油機還有很大的改善空間，這種革命也帶來了很大的一個環保燃油經濟性，就比如說剛才我提到的”創馳藍天”技術這個發動機，它的2.5L發動機在的綜合工況下，燃油達到了6.9L/100KM，2.0L發動機達到了6.5L、6.3L/100KM的水平，這種燃油的經濟性也媲美于混合動力，所以說這款車型也是一種大眾型的一個環保車。

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