| 2013年04月24日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
劉成斌
|
我要評論(0) |
動力方面，和悅A30采用了1.5L排量的4GB發(fā)動機(jī)，具備目前流行的VVT技術(shù)，最大功率為83KW，最大扭矩為146Nm。與其搭配的是比利時CVT自動變速器和一款6速手動變速器，這在同級車中并不多見，確保了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和駕駛性能的雙重提升。
 |
| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 和悅A30 指導(dǎo)價 暫無報價 |
 |
| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 和悅A30 指導(dǎo)價 暫無報價 |
懸掛方面則是小型家轎常見的前麥弗遜后扭力梁式結(jié)構(gòu)，兼顧舒適性的同時也節(jié)省了車內(nèi)空間。
 |
| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 和悅A30 指導(dǎo)價 暫無報價 |
編輯點(diǎn)評：和悅是江淮旗下比較成功的一款緊湊車，它的熱銷會在一定程度上提升江淮家用轎車的知名度，而和悅A30的推出也會加強(qiáng)這一品牌價值。在小型三廂車層出不窮的背景下，A30可謂競爭壓力巨大。同時，這款新車在設(shè)計、空間、動力等方面的進(jìn)步還是值得肯定的。希望廠家能設(shè)定一個合理的價格區(qū)間，經(jīng)營好和悅這一品牌。
