2013年04月26日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
趙瑜
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奧迪A3三廂版車型的內飾設計同樣按照“駕駛者為先”的理念設計,中控儀表臺區域上的大量按鈕都像駕駛者方向偏移。內飾用料和做工方面,A3三廂版車型繼承了奧迪精致的傳統,如果不是過分挑剔的話,基本會讓大部分消費者們滿意。
配置方面,最具看點的是具有可升降式液晶顯示屏的MMI多媒體交互系統,它可以顯示行車信息、導航信息和音響控制等功能,并且還具有奧迪的Connect車聯網科技,能讓駕駛者方便的查詢網上的資訊和收發郵件。除此之外,在國產奧迪A3三廂版車型上,我們可能還會看到在豪華品牌車型中日趨流行的自動啟停裝置。
動力系統方面,國產奧迪A3三廂版車型很有可能會提供1.4升TFSI、1.8升TFSI和2.0升TFSI發動機三種動力供消費者們選擇,前兩款動力的功率分別為103千瓦和132千瓦,而最后的2.0升TFSI發動機信息還沒有公布,初步推測的話,可能與高爾夫GTI的功率相同,大約在147千瓦左右。
傳動系統方面,海外的奧迪A3三廂版車型提供了6擋手動和7擋S tronic雙離合變速器,回到國內的現狀來看,國產之后的奧迪A3三廂版車型可能還是會大量選擇雙離合變速器作為主力,而手動擋車型可能僅在最低配車型中出現,以便進一步拉低售價。
結語:就現階段的引入速度來看,意欲進一步搶占細分市場的A3三廂版車型貌似又走在了兩個老對手的前列,極具前瞻性的市場策略是奧迪的致勝法寶。最后能否在市場中取得令人滿意的成績,還是讓我們等到它公布售價的時候再看吧。