空間夠用

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　　我們的體驗(yàn)者身高175cm，調(diào)節(jié)好座椅后，前排頭部有一拳空間，雖然算不上非常富裕，但乘坐感受卻相當(dāng)理想，這要?dú)w功于駕駛席配備的十向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，奧迪A6L和寶馬5系在這方面都要自愧不如了。

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　　由于受到了C柱流線型設(shè)計(jì)的影響，后排的頭部空間也只有一拳，腿部到是達(dá)到了兩拳的距離，縱然無(wú)法翹起二郎腿，但也絕無(wú)壓迫、局促的感受。后排座椅中間寬大的中央扶手極大地提升了乘坐的舒適性，除了帶有兩個(gè)杯架外，上面還有空調(diào)、音響以及座椅加熱的控制鍵，此外后座乘客三面的玻璃都帶有遮陽(yáng)簾，后風(fēng)擋玻璃為電動(dòng)控制，在掛入倒檔時(shí)能夠自動(dòng)收起以不影響駕駛者的視線，側(cè)窗為手動(dòng)控制，甚至連最后方的小塊區(qū)域都照顧到了，對(duì)于后排乘客，這樣的照顧可謂細(xì)致入微了。

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    490升的后備箱容積算不上很突出，但內(nèi)部非常平整，開口也足夠大，放大件物品并不費(fèi)勁，開啟、關(guān)閉方式為電動(dòng)，面子與實(shí)用性具佳。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　新ES非常容易讓人第一眼就對(duì)它產(chǎn)生好感，這主要得益于它更加時(shí)尚、協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計(jì)，與上代車型比起來(lái)，這方面的進(jìn)步確實(shí)足夠大。至于雷克薩斯車型在豪華與舒適方面的造詣，是我們根本無(wú)需擔(dān)心的問(wèn)題，軸距上的增加雖然還無(wú)法與ABB的中大型車相提并論，但車內(nèi)空間用寬敞來(lái)形容也一點(diǎn)不為過(guò)，至于配置，這款官方售價(jià)65.4萬(wàn)元的頂配車型也幾乎達(dá)到了大型豪華車的水準(zhǔn)，剩下的問(wèn)題就是駕乘感受了，很快，我們就會(huì)為你帶來(lái)詳盡的測(cè)試內(nèi)容。

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