| 2013年07月22日 00:00 | 來源：車訊網 |
作者：
葛成
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雷克薩斯CT200h
售價區間：27.9-44.5萬元
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| 配置|報價|圖片|論壇|視頻雷克薩斯CT指導價27.9-41.6萬 |
油電混合動力車型——雷克薩斯CT200h，它采用豐田最新的混聯式油電混合動力系統，該動力系統由1.8升阿特金森循環引擎配合電動機共通驅動車輛，綜合輸出100千瓦的最大功率和207牛米的最大扭矩。這一組合的最大亮點在于阿特金森循環扭矩不足的弊端通過電動機介入后得以彌補，從而使阿特金森循環出色的超低能損耗表現的的淋漓盡致，另外通過裝配豐田的eCVT電子無級變速系器，使整車達到最佳的燃油經濟性。電池組方面，該套混合動力系統搭載了質量輕，科技含量更高的鋰離子電池組，兼具較高的燃油經濟性和常規的動力表現，是豐田專用在緊湊型及小型車上的混合動力系統。
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| 配置|報價|圖片|論壇|視頻雷克薩斯CT指導價27.9-41.6萬 |
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外觀方面，雷克薩斯CT200h采用了雷克薩斯最新的家族設計，犀利的前大燈加上紡錘體的前進氣格柵，前臉極具殺氣。車身流暢線條配以下趴式前包圍的設計讓整車極富運動感，同時車標的深藍底色和側翼的Hybird標識表明了其是一款混合動力車型。
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內飾方面，雷克薩斯CT200h采用全黑風格設計，突出了運動感與科技感。雖然屬于入門級車型，但依舊保持了雷克薩斯一貫的高品質，觸手可及的地方，都采用了質感相當不錯的皮革與金屬飾板，充分顯示出了自己的定位。相對于精致的內飾設計，定位于緊湊型車的CT200h僅有的4320x1765x1440mm的車身尺寸和2600mm的軸距，在空間表現上只能說夠用，而流線形的車身也導致了后備箱的狹小，好在放倒后排座椅后可以獲得不錯的空間。
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在實際駕駛中，雷克薩斯CT200h的出色就在于城市擁堵的狀況下的油耗表現。在部分嚴重擁堵的地段，甚至可以使用零油耗、零排放的純電動模式應對。而搭載了混合動力系統的雷克薩斯CT200h可以讓日常出行的油耗保持在6升/百公里以下，油耗表現甚至超過了1.0升的小型車。但是雷克薩斯CT200h的不足也很明顯，由于追求較高的燃油經濟性，因此即使在運動模式下，動力上也會表現的非常平順，更不要說激烈駕駛了。
