高速駕駛
因為方向盤和懸掛系統的運動性調教,華晨寶馬X1 xDrive20i在高速公路上的駕駛感受顯然要比在城市道路上讓人感覺更加輕松,在路面平整的柏油路上,它可以舒適的帶著駕乘者巡航,高速公路上直行和變線動作的穩定感也是出類拔萃的。
![]() |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導價 25.9-49.9萬 |
值得一提的還有中途再加速能力,因為渦輪增壓發動機充沛的扭矩區間,以及8擋自動變速器的綿密齒比,基本上只要深踩油門,它就可以堅決的用速度完成駕駛者快速超車的意圖。
![]() |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導價 25.9-49.9萬 |
當然,華晨寶馬X1 xDrive20i在高速公路上也有些不足之處,這四條讓人又愛又恨的倍耐力 Cinturato P7輪胎雖然具有極佳的抓地力,但是在駛過高速中的水泥或石灰路面時,輪胎的噪音還是不夠安靜。
|
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導價 25.9-49.9萬 |
油耗表現
最后是時候跟大家聊聊這輛華晨寶馬X1 xDrive20i的油耗表現了,在我們從北京到大同的這段480多公里的旅途中,基本上有70%的高速公路,外加30%的城市路況。到了加油站停下時,車輛表顯是8.2升/100千米,我們的實測油耗是9.15升/100千米,考慮到這是一輛全時四驅緊湊級SUV,這樣的油耗水平完全可以讓人接受。
|
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導價 25.9-49.9萬 |
|
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶馬X1 指導價 25.9-49.9萬 |
結語:華晨寶馬X1 xDrive20i是一輛充滿個性的豪華品牌緊湊級SUV產品,至于他的個性是什么,我想大家很容易發現,那就是出色的運動性,同時在2.0升渦輪增壓發動機和8擋自動變速器的配合下,在保證了充沛動力輸出的前提下,它的日常燃油成本也足夠讓擁有者們覺得無壓力。