長城C50

　　廠家指導(dǎo)價：7.80萬-9.18萬

　　車型亮點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的動力輸出線性平順,底盤扎實(shí)硬朗， 標(biāo)準(zhǔn)配置也很豐富

　　車型缺點(diǎn)：爆發(fā)力不出色，有頓挫感，空間小，全系沒有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 長城C50 指導(dǎo)價 7.98-9.48萬

　　從近些年以來長城汽車的產(chǎn)品來看，踏實(shí)、穩(wěn)健是其給我們最深的印象，研發(fā)多年的長城C50也是長城汽車在緊湊級家轎市場的主力產(chǎn)品。其整體造型沉穩(wěn)，前臉采用曲面蜂窩前中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵一分為二的設(shè)計，并加入了鍍鉻亮條。從側(cè)面來看，鍍鉻防擦條設(shè)計提升了整車的時尚感。

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　　內(nèi)飾設(shè)計整體以簡潔實(shí)用為主；配置方面C50亮點(diǎn)不多，不過他們的思想也開始向B級車悄然轉(zhuǎn)變。低配車型配置相對基礎(chǔ)，基本就是屬于滿足駕駛，從時尚型開始配置變豐富，一定程度上提升了乘駕的便利性和安全性。

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　　空間方面，C50的長/寬/高分別為1650mm/1775mm/1455mm，2700mm的軸距，更像是一款寬敞的A級車，能滿足大多數(shù)人的乘坐需求。

　　這款1.5T發(fā)動機(jī)與自家的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)有著千絲萬縷的聯(lián)系，可以看成在原有基礎(chǔ)之上通過改造升級的一款產(chǎn)品。缸體和缸蓋都是鋁合金材質(zhì)，進(jìn)氣門具備可變氣門正時技術(shù)。它的渦輪增壓器來自上海菱重，采用了日本三菱公司的技術(shù)。發(fā)動機(jī)1500rpm時就介入工作，最大功率為98千瓦/133馬力，最大扭矩188牛米。從數(shù)據(jù)上看數(shù)值并不是很高，最大功率等同于普通1.8L發(fā)動機(jī)，最大扭矩達(dá)到2.0L發(fā)動機(jī)水平。

　　編輯點(diǎn)評：作為長城汽車主推的T動力家轎，對于C50來說，不到10萬元的價格已經(jīng)讓它擁有性價比的優(yōu)勢，尤其是當(dāng)它搭載了1.5 L渦輪增壓發(fā)動機(jī)之后，優(yōu)勢更加明顯，難得的是它的油耗表現(xiàn)和售后成本方面也體現(xiàn)出很大的優(yōu)勢，這無疑都讓它的性價比得以進(jìn)一步提高。不過不可忽視的問題是，作為自主品牌C50仍停留在“模仿”的階段，缺少自己獨(dú)有的特色。相信隨著產(chǎn)品品質(zhì)的提升，C50從非主流變?yōu)橹髁髦溉湛纱?/p>