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測(cè)試奧迪A1三門(mén)版 充滿(mǎn)激情的后起之秀
前排座椅包裹性出色，緊致有度，不會(huì)令人產(chǎn)生疲勞。手動(dòng)旋鈕式的調(diào)節(jié)方式與大眾旗下的不少車(chē)型相似，有些不夠方便。
后排座椅對(duì)于這臺(tái)三門(mén)的小車(chē)來(lái)說(shuō)很多時(shí)候可能只是擺設(shè)，不過(guò)奧迪A1的車(chē)內(nèi)空間還是提供了些許的便利性。雖然靠背角度很直，腿部空間也非常有限，但是就應(yīng)付一時(shí)之需來(lái)說(shuō)，還是可行的。
扶手箱在中間位置時(shí)，駕駛員拉動(dòng)手剎有些別扭，移開(kāi)之后就沒(méi)有了這樣的煩惱。對(duì)于某些大眾旗下品牌的車(chē)型來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)不是第一次了，在西亞特的Leon上面我們也曾遭遇了相同的尷尬，一致性的設(shè)計(jì)確實(shí)可以有效降低成本，但也造成了一樣的麻煩，希望在以后可以做出改進(jìn)。
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