2013年08月20日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
陳博斯
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東風日產 天籟
熱銷理由:值得稱贊的舒適性、剛剛換代給人感覺耳目一新
官方售價區間:17.78-37.18萬元
優惠幅度:0.5萬元左右
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配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊天籟 指導價 17.78-24.48萬 |
雖然現在這輛車在中國叫天籟,但是在國外的名字您可能會不太了解。幾個月前,海外上市了一輛叫做ALTIMA的車,他就是中國市場上這輛天籟的原型車輛,所以現在看來,除了一些細微差別以外天籟和他幾乎是一樣的。
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車身尺寸方面,新天籟和老款有較大不同,長寬高大出競爭對手不少。不過軸距與老款同為2775mm,在同級別中屬于中等水平。不過就45°這個角度看,天籟像極了大一號的軒逸,向大眾看齊了?
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車尾的設計和舊款看起來變化還要多一些,但是還帶有舊款的影子。車尾上沿探出一部分,看起來像是一個簡易的擾流板,尾排的設計和原來風格也不同,原來的尾排設計遮遮掩掩,藏在后剛下,新款設計變得更加粗壯,更加運動化。尾燈設計和海外版也不盡行同,運用了LED燈源,更豪華更美觀。
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新天籟外觀重新設計,內飾自然也不會保持原樣。新天籟的內飾拋棄了上一代那樣老氣橫秋的樣子,更加時尚了,看樣子誓將受眾人群從原來的“中年男人”拉回到“即將成功的人士”。日系車的工藝是我們一直稱贊的方面,新天籟的工藝也確實符合車輛的定位,不過車門開關的時候的晃動好像是日系車的一個通病。
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中控是變化最大的內飾部分了,由原來的多段式設計變成現在一體式設計,美觀程度不敢說有多少提升至少把那“礙眼的”一大條仿木裝飾板去掉了換成了更時尚的金屬裝飾條和烤漆面板,真的順眼多了。中間的彩色觸屏,界面設計上實在有點原始,不過功能倒是還挺豐富的,倒車可視和全景攝像頭都很清晰。
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新天籟的空間表現還是不錯的,在同級別中也處于中上等。2775mm的軸距不算很長,但是這已經讓天籟具有了足夠的和敵人抗衡的能力。如果足夠寬敞,足夠舒服,那它就一定是一輛“乘坐者之車”。
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發動機應該是這一代換代車型爭議比較大的地方,原來的六缸發動機被現在的四缸發動機所替代,原來那個經典的“家伙”下崗了。不過從賬面數據上來講,動力并沒有變弱反而上升了,經濟性也得到了一定的提升,并且從維修保養等各個方面都有一定的好處,看來后來的購買者還不至于特別還念那款六缸發動機。傳動系統方面,新一代的XTRONIC CVT變速箱進行了多項改造,變得更可靠耐用,用在天籟這樣的以舒適見長的車型上非常合適,平順、經濟而且省心。
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編輯點評:新天籟舒適、空間寬敞、經濟性突出并且內飾設計回歸主流不再奇葩,配置也不錯。內飾還是太過于中庸,并不靚麗,即使已經比上一代看上去更順眼,動力還不是很令人滿意,感覺僅僅是夠用。