東風標致3008

　　合資的標致3008相比之前進口車型做了一些整容，精致的六邊形中網取代了進口車型上的大嘴造型，充滿立體感的前包圍設計則令前臉造型更具視覺沖擊力。

　　內飾方面，國產3008和進口3008幾乎一致，不但保持了標致車型特有的品牌個性，同時看上去很精致時尚，中控頂部和車門覆蓋了大量軟性材質，看上去高檔同時手感十分出色。中控面板按鍵功能分區也很清晰，該有的儲物格也一個不少。同時電子手剎也第一次引入國產標致車型上面。2613mm軸距看上去并不大，實際體驗來說，空間乘坐表現與靈活性都值得肯定。行李廂采用國內不常見的上下對開設計，并且在隔板的控制下可實現三段調節，豐富的組合完全可以滿足日常家庭使用。

　　國產后的標致3008有2.0L和1.6T可供選擇，2.0L發動機大家都很清楚，最大功率108kW，峰值扭矩200N.m，表現在自然吸氣中比較突出;另外3008還配備了PSA與寶馬合作的1.6T渦輪增壓發動機，擁有缸內直噴等一系列技術優勢，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩240N.m/1400-4000rpm，低速大扭矩特征明顯，這有助于在市內起步與加速提升。傳動部分，除開一款5速手動入門款之外，全部配備6速手自一體變速箱。作為自駕游或代步車型來說，我們可以好好選擇一下，要動力充沛可以考慮1.6T車型，如果是保養更方便，那么2.0L車型優勢更大。