【車訊網 報道】不得不說中國的汽車市場獨特而又神奇，這個市場追求后排乘客的舒適性，能夠將SUV車型的銷量演繹的出神入化，如今哪個汽車廠商的生產車型中如果沒有SUV車型，估計它在國內車展上都不好意思跟別人打招呼，SUV的火熱程度不言而喻，而進入2012年后小型SUV車型的崛起，可以說又要上演的一段逆襲狂潮，從最開始的別克昂科拉，到國產長城M4，SUV小型化趨勢將愈演愈烈，福特最近兩年在中國的研發力度逐步加大，摒棄的前些年的頹勢后，今年福特投放國內的車型是最有含金量的，其中小型SUV車型翼搏的推出，進一步帶動小型SUV市場的競爭，今天的靜態評測主角就是這輛福特翼搏正如那句“倚天不出，誰與爭鋒”，大家不妨看看福特這把寶劍是不是夠鋒利。

　　外觀 虎頭虎腦的胖小伙

　　作為炙手可熱的小型SUV代表，福特翼搏的長相就不輸給目前市場上任何SUV車型，從正臉望去福特翼搏一副憨厚敦實的長相，十分討人喜愛，標志性的大嘴與它的老大哥“翼虎”截然不同，翼搏的外觀倒是有一些嘉年華的影子，其實他倆就是一個平臺生產的車型，但不同之處在于，作為一輛SUV車型的翼搏其與生俱來的高挑車身，以及更高的離地間隙都為其帶來了不錯的通過性，粗實有力的鍍鉻進氣格柵，更有著不怒自威的態度。

　　在車身尺寸上，福特翼搏長寬高分別為4280x1785x1685（mm），軸距達到了2530mm，與同為合資車型的昂科拉相比長寬高都有優勢。

　　此次我們拍攝這款翼搏為高配車型，其輪轂采用福特家族慣用的Y字形運動輪轂，輪胎采用瑪吉斯205/60R16 92V普通輪胎，4條輪胎能夠最大承載僅僅為2520Kg的重量，從輪胎型號就能知道這款車與純off-road還差的很遠，翼搏注重還是城市道路行駛。

　　車尾的設計可以說是這款車的點睛之筆，整體造型與老大哥翼虎十分相仿，不同之處在于翼搏的備胎懸掛于后門，這樣的設計不僅換裝備胎更加方便，更重要的是給人的視覺增添了“野”的神韻。