第一名：寶馬3系

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：28.30-66.20萬(wàn)元

　　最高優(yōu)惠：8萬(wàn)元

　　車型簡(jiǎn)介：占據(jù)寶馬全球銷量40%的3系轎車無疑是寶馬公司最重要的產(chǎn)品之一。該車最大亮點(diǎn)就是寶馬由此開始全面進(jìn)入渦輪時(shí)代。國(guó)內(nèi)版本除了動(dòng)力方面提供2.0T和3.0T之外，還提供了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)用以拉低產(chǎn)品的入門價(jià)格。并且寶馬還針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版車型，當(dāng)然售價(jià)方面也要比國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版貴不少。

　　華晨寶馬全新3系采用了全新的家族式前臉，前大燈與進(jìn)氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征，更加具有張力的設(shè)計(jì)凸顯出新3系的力量感。

　　內(nèi)飾方面，華晨寶馬3系與進(jìn)口新3系的設(shè)計(jì)理念相同，就是以駕駛者為核心，因此車內(nèi)中控臺(tái)位置更加傾向于駕駛者位置，按鍵操作看起來更為方便。此外，新車還提供了淺色內(nèi)飾以及橙棕色兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)來滿足不同的市場(chǎng)需求。

車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版有一定的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4734/1811/1429mm，軸距達(dá)到了2920mm，比新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。

　　3系所搭載的德國(guó)ZF 8速手自一體變速箱因?yàn)樘峁┝烁嗟臋n位使得車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，而且更加緊密的齒輪比還將極大地減小換擋時(shí)的頓挫感，在早前上市的新5系上已經(jīng)得到體現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　豐富的動(dòng)力組合是寶馬3系的一大亮點(diǎn)，但為了換取更加舒適的駕乘感受，全新寶馬3系的操控性稍有犧牲，這也是針對(duì)國(guó)人的實(shí)際需求做出的改變，畢竟大多數(shù)國(guó)人在選車的時(shí)候還是優(yōu)先會(huì)考慮到舒適性的。