帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.18-11.38萬(wàn)元

　　吉利帝豪EC7憑借過(guò)硬的質(zhì)量和出色的外形，在自主品牌緊湊級(jí)車(chē)型里面一直都保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，月均超1.5萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)足以同許多合資品牌想媲美。

　　新款帝豪EC7外觀變化的不多，看的見(jiàn)的就是前保險(xiǎn)桿內(nèi)的霧燈改為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈，前大燈變?yōu)檠谑皆O(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵也有所改動(dòng)，并換用了全新的五輻雙條輪轂。帝豪EC7內(nèi)飾部分是比較簡(jiǎn)單，樸素平時(shí)，堪稱(chēng)吉利較高水準(zhǔn)之作。難得的是，帝豪EC7在內(nèi)飾中控部分采用軟性材質(zhì)，更加增強(qiáng)了手感。新增了家用風(fēng)格的米色內(nèi)飾，而深色風(fēng)格的則演變?yōu)槿谶\(yùn)動(dòng)風(fēng)，同時(shí)儀表盤(pán)也進(jìn)行了修改。總的來(lái)說(shuō)，新款EC7更多地是向運(yùn)動(dòng)的定位傾斜。

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車(chē)，但是空間方面確實(shí)是這款新車(chē)的長(zhǎng)項(xiàng)，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的車(chē)身尺寸為EC7帶來(lái)了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車(chē)載系統(tǒng)、定速巡航、倒車(chē)影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風(fēng)擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車(chē)載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂(lè)、車(chē)載通訊、行車(chē)導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，用戶(hù)可通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)查詢(xún)違章、播放影音以及導(dǎo)航等實(shí)用功能的操作，

　　帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，與現(xiàn)款的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到80kW，峰值扭矩則為135N·m。而1.8L的JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW，峰值扭矩為170N·m。1.8L版本還配備有CVT無(wú)級(jí)變速器，可以為駕駛過(guò)程帶來(lái)更加順暢的體驗(yàn)。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級(jí)車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷(xiāo)售成績(jī)也不錯(cuò)。另外，空間、配置以及性?xún)r(jià)比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)是值得推薦的實(shí)惠車(chē)。