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以運動見長 四款合資品牌運動型中級車推薦

2014年02月13日 10:56 來源:車訊網
作者:CS
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  馬自達6

  指導價:17.08-19.98萬元

  2013年,是國產馬自達6上市的第十個年頭。十年之際,馬自達ATENZA的問世確實贏得眾多掌聲,而該車型在近期正式登陸中國市場。三代同堂的銷售格局讓馬自達率先搶占15-25萬元區間,其車型定位更為精準。據傳,馬自達6的任期將會推遲至2015年。換言之,在未來的兩年,我們還可以見到它兩次的變化,而2013款則是這僅有的兩次變化中的其中一次。

  馬自達 馬自達6

  馬自達6通過在外形及內飾方面畫中控區龍點睛的變化,使其在動感中融入高雅,在活力內糅入成熟,達到美學新境界。使其牢牢握住現有市場的基礎上,更有機會獲得因馬自達6的時尚而忍痛割愛的用戶的青睞。馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。馬自達6內飾流線形的車身給人一種文靜的感覺,車身設計精度甚至超過某些更高等級的車,大量使用的新技術使它結構很緊湊制造精度也很高。

  馬自達 馬自達6

  在尺寸上馬自達6的體形較為“標準”,它的軸距為2675mm。顯然,馬自達6并不愿意跟隨國內這一股“越級風”,繼續秉承其原汁原味的運動風格。從上市以來,馬自達6一直以“操控”為賣點。緊湊的車身以及適中的軸距是它所堅持的,與其它不斷“越級”的中型車相比,馬自達6在傳統俗語上的理解是:更為好開。

  馬自達 馬自達6

  動力系統方面,發動機繼續沿用前幾款一樣的LFX2.0升自然吸氣四缸發動機,動力表現只能用中庸來形容。從論壇的反饋來看,大部分車主均滿意這款發動機的表現,雖然經常會遇到“使不上勁”的情況,但整體而言,穩定耐用才是這款發動機的優點。相對的,由于扭矩峰值較低的緣故,動力的輸出就與轉速成正比。導致這款車型的百公里綜合油耗鎖定在8.1升/百公里,比同價位的競品要稍高一些。

  馬自達 馬自達6

  2013款Mazda馬自達6作為一款經典的B級車,自上市以來,始終受到車迷的關注。它擁有B級車的高品質,同時擁有令A級車望塵莫及的舒適空間。新款Mazda6全系搭載了2.0L發動機,技術成熟,穩定可靠,動力充沛,養護成本低廉;自動擋車型匹配5速手自一體變速箱,換擋平順;手動擋車型搭載了6檔變速箱,多檔位更具駕駛樂趣,同時也更省油。新款Mazda6傳承了“彎道王”的卓越駕控與37米超強制動能力,卓越的操控性與安全性構成了獨特的“駕趣”。

關鍵詞: 本田 - 思鉑睿 - 大眾CC - 馬自達6 - 一汽豐田 - 新銳志 - 運動 - 合資 - 中級車
責任編輯:陳思
 

馬自達-馬自達6

廠 商:一汽馬自達
車 型:馬自達6
級 別:中型車
指導價:12.98-15.98萬元

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