東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

　　指導(dǎo)價(jià)：17.78-37.18萬元

　　相比老款，外形照搬美版Altima的新天籟是要運(yùn)動了許多，不少細(xì)節(jié)處可以對比軒逸看到家族設(shè)計(jì)的方向。但對比市場上的對手來說，已經(jīng)算是相當(dāng)穩(wěn)重了，比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求——不張揚(yáng)，不老氣。算是一種中庸的進(jìn)化選擇。

　　新天籟有深色內(nèi)飾和淺色內(nèi)飾給大家選擇，其中深色內(nèi)飾營造了相對運(yùn)動的駕駛氛圍，而淺色內(nèi)飾的風(fēng)格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質(zhì)材料覆蓋，設(shè)計(jì)頗具層次感，加上銀色飾板的點(diǎn)綴，擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來，它的內(nèi)飾變化還是比較成功的。

　　配置方面，它標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制以及ECO節(jié)能駕駛模式等。2.0L車型只有智領(lǐng)版才有CARWINGS智行++系統(tǒng)，而2.5L車型除了領(lǐng)先版，其余三款車型都配備了該系統(tǒng)。CARWINGS智行++系統(tǒng)的功能包括導(dǎo)航、車況實(shí)時監(jiān)測、遇險(xiǎn)自動救助以及車輛入侵警報(bào)等，關(guān)于它的詳細(xì)介紹可點(diǎn)擊這里查看。

　　新天籟的長寬高為4868×1830×1490（mm），軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比，它的高度數(shù)據(jù)最大，而軸距的尺寸則處于中游水平。新天籟的后備廂各項(xiàng)數(shù)據(jù)在此次推薦的同級別車型里還是比較靠前的，從官方公布的容積來看，除了2.5L尊貴版為508L，其余車型均為516L，這要比相同狀態(tài)下的銳志和君威更為優(yōu)秀。當(dāng)然，新天籟也有自己的劣勢，它的第二排座椅不能放倒，空間擴(kuò)展方面不如其余四款車型。

　　動力方面，新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機(jī)最大功率為141馬力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動，最大功率為186馬力，峰值扭矩達(dá)到234牛·米。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT變速箱，其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。此前我們對2.5L車型進(jìn)行測試（點(diǎn)擊查看測試文章），它的綜合油耗為8.86L/100km，0-100km/h加速時間為8.89秒，100-0km/h剎車距離為41.38米，這幾項(xiàng)成績與同級別同排量的車型相當(dāng)。

　　天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神，在中國這近十年的時間里，天籟用自己的實(shí)際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標(biāo)桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話，那么希望您可以放下對日本汽車的偏見，更理性的選擇真正滿足您需求的車輛，比如新天籟。