| 2014年03月03日 02:11 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
姚艷芳
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新奇駿優(yōu)勢何在？
新奇駿的車身尺寸占據(jù)了優(yōu)勢，除寬度略低于RAV-4之外，長、寬、高一級2706mm的軸距都領先于競爭車型。
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新奇駿與競爭車型車身尺寸對比 |
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|---|---|---|---|---|
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車型 |
全新奇駿 |
大眾途觀 |
本田CR-V |
豐田新RAV4 |
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長（mm） |
4643 |
4525 |
4550 |
4570 |
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寬（mm） |
1820 |
1809 |
1820 |
1845 |
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高（mm） |
1722 |
1685 |
1685 |
1670 |
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軸距（mm） |
2706 |
2684 |
2620 |
2660 |
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制表:車訊網(wǎng) http://m.guaihun.cn |
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新車在配置上進行了較大的升級，日產CARWINGS智行(帶智能語音識別)系統(tǒng)以及2.5L豪華版以上車型配備的MOD移動物體&行人探測預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等都出現(xiàn)在新一代車型上。另外，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)則是同級所有車型中所不具備的。新車的電控四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在兩驅（前驅）和恒時四驅之間手動或自動切換。
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新奇駿與競爭車型動力對比 |
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|---|---|---|---|---|
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車型 |
新奇駿 |
大眾途觀 |
本田CR-V |
豐田RAV4 |
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發(fā)動機排量 |
2.0L |
1.8T |
2.0L |
2.0L |
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發(fā)動機形式 |
直列四缸 |
直列四缸 |
直列四缸 |
直列四缸 |
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進氣方式 |
自然吸氣 |
渦輪增壓 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
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最大功率值 |
110kW(150PS) |
118kW(160PS) |
114kW(155PS) |
110kW(150PS) |
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峰值扭矩值 |
200Nm |
250Nm |
190Nm |
192Nm |
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變速器類型 |
6MT/CVT |
6MT/6擋手自一體 |
5擋自動 |
5MT/4AT |
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制表:車訊網(wǎng) http://m.guaihun.cn |
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但是，不可否認，新奇駿雖然在動力方面進行了升級，但與歐美系列的增壓發(fā)動機相比，新奇駿的動力略有不足。而2.5L動力和相近排量的競爭車型相比，新奇駿的表現(xiàn)從數(shù)據(jù)上看都是中規(guī)中矩。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 馬自達CX-5 指導價 16.98-25.28萬 |
根據(jù)慣例，一般新車上市后的售價都會低于官方發(fā)布的預售價，但結合目前的價格來看，新奇駿在入門價格只有16.98萬元的馬自達CX-5面前，競爭優(yōu)勢不足。
目前，我們只是根據(jù)現(xiàn)有的消息做一個簡單的分析，至于新奇駿上市后能否為市場和消費者接受，還要看其最終售價以及配置。新奇駿的變化可謂脫胎換骨，它畢竟承載了日產在國內緊湊級SUV市場中美好的夢想，但在途觀、CR-V等車型的夾擊之下，不得不面對“理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感”的事實，基于此考慮，廠家對價格的制定可要謹慎。
