推薦車型：一汽大眾 CC

　　廠商指導價：25.28-34.28萬元

　　標配自適應巡航的車型：2.0TSI至尊型、3.0FSI V6

　　有”最美大眾車“之稱的大眾CC，對于那些看慣了大眾其它車款中規中矩造型的車迷朋友，CC的出現可謂是帶來了不小的驚喜，憑借優美的車體流線及前衛的造型設計，曾一度獲得歐洲車身設計大獎等榮譽。

　　前大燈進行了升級，遠、近光均為氙氣大燈，還加入了LED日間行車燈，試駕車還配有MDF動態燈光輔助系統，它能夠識別出對向車輛，并實現駕駛員側遠、近光的自動切換以保證來車的視線，飛翼式的外部輪廓倒是能夠用來與邁騰做出區分。

　　車側的線條依然保持優雅，至少從這個角度來說，它依然無愧于“最美大眾”的稱號。大角度的A柱和C柱給車身帶來了流暢的視覺效果，從車頭開始向上延伸的腰線更是突出了尾部那微微上翹的性感肥臀。尾燈內部雙“CC”造型的燈帶在夜晚點亮時具有極高的辨識度，視覺效果也相當迷人。

　　內飾的變化就不及外觀那樣明顯了，依舊帶有濃重的大眾氣息，雙色搭配的座椅由之前的翻毛皮換為了打孔真皮材質，中控臺上，老款車型空調面板上調節風量的按鈕不見了，取而代之的是一個圓形的旋鈕，個人感覺使用起來更方便了。此外，新款CC的2.0TSI高配車型與3.0L V6車型還新增了前排座椅通風功能。而除了3.0L V6車型之外，所有車型都將采用5座設計。

　　新CC在配置上表現出了應有的誠意，雙氙氣大燈、大燈高度自動可調、大燈清洗、AFS前大燈智能隨動轉向、前排座椅12向電動調節、前排座椅加熱、手套箱冷藏功能、模擬可視泊車影像、電子手剎、AUTO HOLD自動駐車功能、胎壓監測、自動大燈、全方位泊車雷達均是全系標配的配置。而ACC自適應巡航系統只出現在了2.0TSI至尊型和3.0FSI V6車型上。

　　動力系統方面，新款CC將提供1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三種動力系統，這與在售的現款車型是完全相同的，和1.8TSI車型相匹配的將依舊是7速DSG變速箱，而2.0TSI和3.0L V6車型將沿用6速DSG變速箱，而DCC動態自適應底盤系統也出現在了3.0L V6和2.0TSI頂配車型上。  

　　編輯點評：一汽-大眾CC的外觀運動感十足，配置豐富，采用了高擋跑車特色自動無框車門，設計具有明顯運動風格。有了優秀的運動轎跑的外觀設計，加上主流的動力組合讓CC充滿個性。