動(dòng)力底盤(pán)及部分重要配置:各有千秋。
動(dòng)力底盤(pán)上,我們依舊進(jìn)行常規(guī)的比較,這臺(tái)至尊版阿特茲采用2.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)(最大馬力192Ps/6100rpm,最大扭矩252牛米/3250rpm---能“吃”93號(hào)汽油且壓縮比達(dá)到“13”的發(fā)動(dòng)機(jī)),搭配6檔手自一體變速器,官方0-100km/h加速為8.3秒,銳志尊銳版則是2.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)(最大馬力193Ps/6200rpm,最大扭矩236牛米/4400rpm),同樣搭配6當(dāng)手自一體變速器,官方0-100km/h加速為9秒。
另外工信部給的綜合油耗,阿特茲是百公里6.9升,而銳志是9升,這也難怪馬自達(dá)敢把阿特茲的油箱很自信地制定在了58L大小上,而銳志則是70L。從數(shù)據(jù)上,馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)還是幫阿特茲增加了分?jǐn)?shù),即使對(duì)手是V6的銳志。
底盤(pán)上,阿特茲采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿搭配后多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿,驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),而銳志我們都知道它最自信的便是采用這個(gè)級(jí)別少用的前置后驅(qū),前雙叉桿式懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架。值得一提的是,馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)不只是發(fā)動(dòng)機(jī)上的優(yōu)化,底盤(pán)上也是進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化,而銳志的前置后驅(qū)則為車身帶來(lái)了相對(duì)平衡的配重比,從使得操控性能上可以更加得心應(yīng)手,特別是過(guò)彎的時(shí)候。
安全裝備上,阿特茲跟銳志均配備了主副駕駛座安全氣囊,前后排頭部氣囊,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等,而這款銳志要比阿特茲多了后排側(cè)氣囊,膝部氣囊,從安全性上考慮,銳志要比阿特茲來(lái)更周全,不過(guò)阿特茲還有著發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)跟并線輔助這樣所謂的高科技配置。
操控配置上,兩者都有制動(dòng)力分配,ABS,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,不過(guò)自動(dòng)駐車/上坡輔助這款阿特茲有配置而銳志沒(méi)有,但是銳志比阿特茲多了可變懸架,只能說(shuō)扯平。
動(dòng)力底盤(pán)小結(jié):
阿特茲有著引以為豪的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),油耗方面有著出色的表現(xiàn),壓縮比13卻能喝93汽油,而銳志卻有著同級(jí)別少配置的V6,前置后驅(qū),操控性上講絲毫不會(huì)遜色于阿特茲。
全文總結(jié):
帶著主打紅色外表的馬自達(dá)阿特茲在給人的第一眼上就想拿下我們這群看它的觀眾,雖說(shuō)在國(guó)內(nèi)難免我們會(huì)習(xí)慣性叫馬6,但是從風(fēng)格上卻一直要跟老馬6拉開(kāi)差距,而銳志是豐田家族中頗為人們喜歡的運(yùn)動(dòng)系轎車,雖說(shuō)口碑這東西有人說(shuō)好,有人說(shuō)不好,但是喜歡的人終歸還是喜歡,最后說(shuō)說(shuō)價(jià)格,由于馬自達(dá)阿特茲剛上市,價(jià)格方面自然不會(huì)有啥優(yōu)惠可言,現(xiàn)在又跟老馬6同堂銷售,馬自達(dá)打著什么算盤(pán)聰明人都知道,而豐田銳志縱觀全國(guó)各地的行情優(yōu)惠,部分地區(qū)最大優(yōu)惠達(dá)到了5萬(wàn)多,這樣一來(lái),銳志還是具有誘人的優(yōu)勢(shì)。