0-100公里/時 加速測試

　　在0-100公里/小時的加速測試環節，我們關閉了新福瑞迪的ESP車身穩定控制系統，以求達到最佳成績。起步時，福瑞迪沒有出現明顯的撓胎現象，最大g值達到0.4左右，整個過程表現的很線性。

　　最終福瑞迪的百公里加速時間定格在10.98秒，在同級車型中，應該是一個非常好的成績了。

　　100-0公里/時 制動測試

　　在制動測試環節，福瑞迪的制動力表現很均衡，整個過程沒有明顯的起伏，制動力始終在-1~-0.7G之間，最終的成績為41.3米。

　　從圖片來看，新福瑞迪的制動力均衡，車輛沒有出現明顯的點頭現象，整體姿態控制到位。

　　編輯總結：

　　通過我們的測試，相信您對這款車有了更多的了解。它的動力和操控性能確實是一大亮點，當然，代價就是犧牲一定的舒適性作為代價。實際上，這款車的定位還是可以比較好的滿足年輕消費者的需求，只不過，還需要讓大家對一些細節有所包容。實際上就售價來說，福瑞迪的性價比還是可以的。配置相對也有一定的優勢。同時，還能給人提供不錯的駕駛樂趣。