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　　記得在去年臨近年底的時(shí)候，在新款508上市之前，小編有幸與它進(jìn)行了一次親身接觸，不過(guò)當(dāng)時(shí)僅僅只是對(duì)它的外觀內(nèi)飾進(jìn)行了一番解讀，關(guān)于它新的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受并沒(méi)有體驗(yàn)。今天我們就來(lái)將新508的體驗(yàn)完善，根據(jù)這幾天短暫的駕駛來(lái)對(duì)它做一個(gè)總結(jié)，看看它是否只是在外表下功夫，還是真正的做到了綜合提升。

　　關(guān)于新508的靜態(tài)體驗(yàn)請(qǐng)點(diǎn)擊下面的文章：

　　新款508的動(dòng)力在保留了老款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，推出了1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用單渦輪雙渦管技術(shù)，其中1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩280N·m/1400-4000rpm，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越了市面上的主流1.8T和2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。