2015款
2013款
2011款
東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭于2015年8月8日正式上市,主打五座中高端SUV市場,售價(jià)區(qū)間為23.88-38.98萬元,相比老款車型有了極大的價(jià)格優(yōu)勢。全新樓蘭相比老款做出了很大的改動(dòng),采用了更加科幻的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),動(dòng)力方面分為自然吸氣和機(jī)械增壓兩種動(dòng)力總成,并且具備兩區(qū)和四驅(qū)版本的選擇,總共九款車型對于消費(fèi)者而言真是幸福的煩惱,小編特此通過全面的分析對比來幫車友們梳理出最佳的購車選擇,并提供編輯部們其他專業(yè)老編們的推薦。
全新樓蘭九款車型 售價(jià)指導(dǎo) |
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---|---|
車型 |
售價(jià)(萬元) |
2.5 XE 精英版 |
23.88 |
2.5 XL 智尚版 |
26.88 |
2.5 XL NAVI 智享版 |
28.68 |
2.5 XL NAVI Plus 智領(lǐng)版 |
29.18 |
2.5 XV RES 豪華版 |
29.68 |
2.5 XV RES Plus 豪雅版 |
30.18 |
2.5 S/C HEV XE 超級雙擎混動(dòng) 尊享版 |
29.78 |
2.5 S/C HEV XL 超級雙擎混動(dòng) 尊雅版 |
32.58 |
2.5 S/C HEV XV 超級雙擎混動(dòng) 旗艦版 |
37.98 |
全新樓蘭售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬元,相比老款價(jià)格更加親民,新車在動(dòng)力方面取消了原有的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),主要搭載一臺2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),高配車型為2.5L機(jī)械增壓和電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)組合,最頂配的車型為四驅(qū)驅(qū)動(dòng),其余均為前置兩驅(qū)模式,全系共有九款不同配置的車型可供消費(fèi)者選擇。從售價(jià)表不難看出,機(jī)械增壓加電機(jī)的混動(dòng)車型是一大亮點(diǎn),但全系仍然主打2.5L自然吸氣車型。
新款樓蘭在外觀方面采用日產(chǎn)家族全新的V-motion設(shè)計(jì)語言,時(shí)尚卻又不失厚重感,回旋鏢式的前大燈非常個(gè)性張揚(yáng),LED日間行車燈非常具有辨識度,進(jìn)氣格刪上的V型鍍鉻面板沖擊力十足,配合波紋式的黑色格柵霸氣十足,前方的駐車?yán)走_(dá)加劇了科技感,整體感覺相對同級別其他車型更加個(gè)性獨(dú)特,不足的是底部護(hù)板較低,且為非金屬材質(zhì),影響了越野通過能力。
側(cè)身的腰線非常凌厲,尾部D柱與隱私玻璃融為一體,塑造出懸浮車頂?shù)母杏X,配合車窗的鍍鉻裝飾條非常吸睛,全車提供了18英寸和20英寸的兩種輪轂,造型感都非常出色,但僅有次頂配和頂配兩款車型配置為上圖的20英寸的刀鋒輪轂,但是低扁平比的輪胎在美觀的同時(shí)犧牲了越野性能。
尾部設(shè)計(jì)也非常年輕化,尾燈與前大燈首尾呼應(yīng),也采用了辨識度很高的回旋鏢造型,剎車燈示寬燈均為LED光源,雙邊雙出的排氣孔在視覺上表現(xiàn)良好。
與同級別競品車型的尺寸對比 |
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|
樓蘭 |
漢蘭達(dá) |
銳界 |
昂科威 |
長(mm) |
4897 |
4855 |
4878 |
4667 |
寬(mm) |
1908 |
1925 |
1925 |
1839 |
高(mm) |
1691 |
1720 |
1734 |
1660 |
軸距(mm) |
2830 |
2790 |
2850 |
2750 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.guaihun.cn |
樓蘭雖然外觀上更多的是時(shí)尚動(dòng)感,少了幾分硬漢氣質(zhì),但是在車身尺寸上與同級別競爭對手相比,絲毫不弱,樓蘭擁有同級別最好的車長表現(xiàn),在軸距上領(lǐng)先漢蘭達(dá)40mm。
內(nèi)飾方面,全新樓蘭也擯棄了上一代設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新的倒梯形中控臺整齊簡約,一目了然。GPS導(dǎo)航、定位互助服務(wù)、前座椅加熱、電動(dòng)全景天窗等配置豐富。真皮方向盤集成了藍(lán)牙、多媒體控制和定速巡航等功能。在用料和做工方面表現(xiàn)良好,僅中控臺上方為硬質(zhì)材料,其余均為皮質(zhì)或軟質(zhì)搪塑材料,全系提供深黑色和米色兩種內(nèi)飾選擇,個(gè)人覺得黑色比米色更耐臟。除此之外,樓蘭全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。
全系除低配車型是織物座椅外,其余均配有真皮座椅并帶有前排座椅加熱及前排電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅完全繼承了日產(chǎn)品牌的精髓,填充柔軟舒適,貼合性良好,前排駕乘人員能輕易調(diào)整出合適的坐姿,得益于全景天窗的配置,頭部空間同樣寬裕,唯一不足的是只有頂配車型才帶有方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)。
同級別領(lǐng)先的車長、軸距以及五座版的設(shè)定,這些因素使得樓蘭的后排空間非常寬敞,腿部可伸展空間充足,頭部同樣表現(xiàn)優(yōu)異,中間地板凸起可以忽略不計(jì),前排的中央扶手向后延伸略微占領(lǐng)了中間乘客的腿部空間,但在可接受范圍。另外,頂配車型帶有后排座椅加熱,并且頂配版和兩驅(qū)豪華、豪雅版都帶有后排顯示屏,豐富后排乘客的娛樂享受。
后備廂由于是五座車型,因此非常平整,但是容積較為一般,只有442升,后排座椅放倒后空間為928升,整體空間最深1920mm,寬1110mm,高740mm,可放置大件物品。
動(dòng)力方面,新款樓蘭配有兩套動(dòng)力組合,普通版為2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137kW,峰值扭矩為229N·m;混動(dòng)版為2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW,峰值扭矩330N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率為15kW,峰值扭矩160N·m,全系搭配CVT無級變速箱,可模擬7檔,換擋平順燃油經(jīng)濟(jì)性良好,官方顯示普通自吸車型百公里油耗為8.7L,混動(dòng)兩驅(qū)車型為8L,混動(dòng)四驅(qū)車型為8.2L。(注:頂配車型為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶有中央差速器鎖止功能,其余車型均為前置兩驅(qū))
1胎壓指數(shù)
4.2
霧燈指數(shù)
5
積水指數(shù)
3
剎車指數(shù)
8
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
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