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錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

2015年08月18日 00:00 來(lái)源: 車訊網(wǎng) 作者:wangcj 評(píng)論()

  ♦動(dòng)力方面:ES200差強(qiáng)人意/A4L表現(xiàn)穩(wěn)定

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  動(dòng)力方面,雷克薩斯ES200作為低配車型搭載的是凱美瑞同款的代號(hào)為6AR的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),此外配合6速手自一體變速箱,油門調(diào)教偏輕,雖然輕踩踏板就有迅速的反饋,但這并不能掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)配置低的缺點(diǎn),當(dāng)然這也就是上文中提到的為什么它支持93號(hào)汽油的原因,另外,該車的變速箱抖動(dòng)問題不知道能否在新款車型上得到解決。反觀A4L,作為國(guó)產(chǎn)汽車,它搭載的是大眾旗下全新的EA888發(fā)動(dòng),配合高強(qiáng)度鋼鏈的CVT變速箱,依然能爆發(fā)最大320N·m的扭矩,這套動(dòng)力總成在平順性上更加出色,性能上也更加穩(wěn)定,日常綜合油耗也比小馬拉大車的ES200要出色。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 雷克薩斯ES200與奧迪A4L孰強(qiáng)孰弱

  總之,在動(dòng)力總成方面,ES200毫無(wú)懸念的輸給了A4L,這臺(tái)新款ES200車型實(shí)際上就是凱美瑞的心臟加上雷克薩斯ES光鮮的外表,作為該系列的低配車型勉強(qiáng)能夠接受,但談不上優(yōu)秀,懸架方面ES200偏軟,A4L較硬,但是可通過(guò)調(diào)節(jié)駕駛模式來(lái)提高舒適度。

  小編總結(jié)時(shí)間:

  ES200精英型是雷克薩斯ES系列今年全新推出的車型,作為該系列的低配版,主打錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)牌,價(jià)格下探至30萬(wàn)元,在這一價(jià)位上可以威脅到A6L、寶馬五系,下可以威脅到A4L、寶馬三系、奔馳C級(jí),甚至是皇冠和別克君越。相比低級(jí)別車型在外觀、內(nèi)飾、尺寸上都有一定的優(yōu)勢(shì),但是動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)較弱,配置上也比不過(guò)低級(jí)別的高配車型,再加上以往車型頻出的各種質(zhì)量問題,ES200身處于一個(gè)尷尬的地位,這款車型是否為雷克薩斯的良心之作、翻身之作,只有市場(chǎng)才能給我們一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù),期待新款ES上市以后的表現(xiàn)。

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