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畫龍畫虎難畫骨 吉利GX7 1.8手動拆解測評
第三章節(jié) 車門防護(hù)
1、前車門
GX7車門采用了拼接工藝，拼接部位處理先對粗糙，拼接工藝有提升空間。車門內(nèi)部為復(fù)合防護(hù)結(jié)構(gòu)，管狀防撞梁+加強(qiáng)筋的形式也是當(dāng)下主流的車門防護(hù)形式。
車門內(nèi)部的止震貼+大面積噴涂的塑膠給人的感受就是倆字兒“太糙”，雖然噴涂塑膠或能獲得更好的關(guān)門厚重感，但在高溫下是否能揮發(fā)出有毒有害物質(zhì)損害車內(nèi)乘員的身體健康呢？其實(shí)，在車門拼接工藝、車門內(nèi)部止震工藝上，以我們現(xiàn)有的水平是可以做到更好的。
車門內(nèi)襯板局部使用了原生材料的吸音棉，但覆蓋面積并不大。
2、后車門
后車門同樣為拼接車門，處理工藝仍有提升空間，防撞結(jié)構(gòu)和前門相同，采用管狀防撞梁和加強(qiáng)筋的復(fù)合防護(hù)形式，車門內(nèi)腔噴涂大量塑膠，視覺效果較差。
GX7前門內(nèi)部管狀防撞梁直徑為24.86mm，后門管狀防撞梁直徑為32.46mm，這點(diǎn)讓人難以理解，以往接觸的車型中，大多前后門管狀防撞梁直徑相同或者接近。在長城H5上，后門管梁直徑小于前門管狀防撞梁，這也容易理解，為了駕駛員更安全。GX7這種設(shè)計(jì)方案讓人難以理解，再一次刷新了我們的認(rèn)知，還真是得不斷學(xué)習(xí)才能跟得上這變化的時代。
GX7后門內(nèi)飾板也使用了原生材料的吸音棉，目視效果比較好。
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1胎壓指數(shù)
4.2
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霧燈指數(shù)
5
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積水指數(shù)
3
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剎車指數(shù)
8
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胎壓指數(shù)
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剎車指數(shù)
吉利GX7
進(jìn)入車系廠商：吉利汽車
級別：SUV
油耗：1.8L~2.4L
指導(dǎo)價：6.99-13.19萬元
- 內(nèi) 飾：4分
- 空 間：3.5分
- 外 觀：4分
- 動 力：3分
- 油 耗：4分
- 安全性：4.5分
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