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車載電子風(fēng)向標(biāo) CES2015展會(huì)汽車技術(shù)解讀

2015年10月09日 14:43 來(lái)源: 車訊網(wǎng) 作者:騰飛 評(píng)論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】一年一度的CES美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展如期在拉斯維加斯舉行,各大廠商紛紛攜自己的最新成果參展。雖然是主打消費(fèi)電子,但在以往的CES上,汽車廠商也都很踴躍,帶來(lái)的新產(chǎn)品、新技術(shù)同樣吸引人。今年,汽車廠商的參與更是積極,讓CES大有變成車展的趨勢(shì)。

車載電子風(fēng)向標(biāo) CES2015展會(huì)汽車技術(shù)解讀

  今年CES上,車廠參展的產(chǎn)品和技術(shù)大概能分出三類:車載系統(tǒng)及應(yīng)用、道路安全系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。之前多次參展的奧迪,本次CES上帶來(lái)了piloted drive自動(dòng)駕駛技術(shù)和zFAS無(wú)人駕駛系統(tǒng);奔馳更是攜智能概念車一同前來(lái);寶馬的ConnectedDrive Store車載在線商店服務(wù),讓汽車能像手機(jī)一樣下載應(yīng)用。從這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看,汽車都在向智能化發(fā)展,相信車聯(lián)網(wǎng)也已經(jīng)指日可待了。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

車載電子風(fēng)向標(biāo) CES2015展會(huì)汽車技術(shù)解讀

一句話點(diǎn)評(píng):依靠在車輛傳感器領(lǐng)域的不斷進(jìn)步,無(wú)論車輛處于有人駕駛或無(wú)人駕駛的狀態(tài),寶馬研發(fā)的系統(tǒng)都可以達(dá)到360度的全面碰撞防護(hù),換句話說(shuō),也就是能夠達(dá)到每一輛車都不發(fā)生事故的理想境界。簡(jiǎn)直是女司機(jī)的福音。

 車載電子風(fēng)向標(biāo) CES2015展會(huì)汽車技術(shù)解讀

一句話點(diǎn)評(píng)車內(nèi)座椅會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為朝外的方向,方便乘客更容易入座。車艙內(nèi)極為寬敞,同時(shí)真皮、木質(zhì)以及金屬材質(zhì)營(yíng)造出大氣、舒適的氛圍。奔馳這款剃須刀概念車簡(jiǎn)直就是土豪炫富的新武器。

車載電子風(fēng)向標(biāo) CES2015展會(huì)汽車技術(shù)解讀

一句話點(diǎn)評(píng):奔馳F015 Luxury in Motion還只是展廳中狂拽炫酷的概念車,而奧迪無(wú)人駕駛汽車則是從500多英里外的硅谷一路自己跑到CES會(huì)場(chǎng)來(lái)的。

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