♦TOP6：廣汽傳祺GS4

　　廣汽傳祺GS4 售價：9.98-14.68萬元

　　優點：自主品牌公認的高顏值，1.3T高效動力總成，媲美合資的造車工藝。

　　缺點：裝配工藝有待改善，雙離合略微頓挫。

　　傳祺背靠廣汽集團，成熟的設計頗有些合資車的味道，V型鍍鉻裝飾條、鯊魚鰭式示寬燈設計、豎形LED日間行車燈共同營造出時尚的前臉，側面的懸浮式D柱設計也符合時下潮流，在車身尺寸方面，該長寬高分別為：4510*1852*1708mm（帶行李架），軸距為2650mm，在緊湊級SUV里屬于中等水平。

　　傳祺GS4采用了環抱式內飾設計，不管是原創程度還是造車工藝均處于自主品牌中的領先地位，配置方面該車具備多功能方向盤、中央顯示屏、GPS導航、倒車影像等，非常實用。動力方面，傳祺GS4搭載一臺1.3T四缸發動機，最大功率為101kW，峰值扭矩為202N·m，變速箱有5MT和7檔雙離合可供選擇。

　　傳祺GS4本月銷量降幅較大，甚至不足首月銷量的一半，但其實力依然不容小覷，許多人覺得其1.3T動力與同級主流動力相比較弱，不過新車也將在本月增加全新的1.5T車型，發動機完全為自主研發，具備GCCS燃燒室控制技術、DCVVT雙連續可變氣門正時等技術，最大功率為152馬力，峰值扭矩達235N·m，匹配6速手自一體變速箱，新車上市不僅豐富了產品線，自身實力也得到提升，相信銷量回暖不會太久。

　　♦TOP7：長安CS35

　　長安CS35 售價：6.99-9.89萬元

　　優點：價格低，優惠大，品質有保障，性價比出色。

　　缺點：空間略微緊湊，變速箱有待提升。

　　長安CS35的外觀大家都比較熟悉，由長安的歐洲設計中心主導設計，整體有不少逸動的影子，中網的三條寬幅鍍鉻條霸氣十足；側面感覺非常敦實，線條也更加硬朗，腰線相當凌厲，底部裙線也非常帶感，D柱懸浮式車頂有點小心思，加入了長安的V標；其車身尺寸分別為4160*1810*1670mm，軸距為2560mm。

　　CS35內飾以黑色為主色調，點綴不少銀色飾板，非常年輕化，配置上也不遑多讓，GPS導航、定位互助、上坡輔助、ESP車身穩定系統等顯得誠意十足。動力方面，長安CS35的1.6L發動機在同級中表現良好，最大功率92kW，峰值扭矩160N·m，并且改發動機還提供了發動機啟停，燃油經濟性進一步提升。另外，長安CS35還會增加1.5T車型，新款發動機最大功率為115kW，峰值扭矩為215N·m，參數全面領先哈弗H2，性價比更強。

　　作為長安的首款自主SUV，CS35已經是久經沙場的老將，銷量表現一直值得肯定，該車配置相當豐富，1.6L的動力相比同級主流的1.5L車型擁有一定優勢，可能是嘗到了一定甜頭，長安CS35近期還將推出1.5T車型，動力更加強勁，自主品牌的軍備競賽愈演愈烈。

　　♦TOP8：大眾途觀

　　大眾途觀 售價：19.98-31.58萬元

　　優點：良好的口碑積累，扎實的做工，品牌保值率高。

　　缺點：車型較老，性價比不高。

　　途觀的外觀非常圓潤，線條動感，前臉為大眾套娃式的家族前臉，兩條鍍鉻格柵非常精致，LED大燈也足夠搶眼，側身看起來相對緊湊，尤其是尾部設計，顯得非常敦實，其長寬高分別為：4506/1809/1685mm，軸距為2684mm，作為一款上市已久的車型，在尺寸上不占任何優勢。

　　途觀的內飾中規中矩，線條平直對稱，典型的大眾風格，稱不上出彩，但也沒有明顯的不足；動力方面，途觀搭載了一臺比較熟悉的2.0T增壓發動機，配合6AT變速箱，最大功率為147kW，峰值扭矩為280N·m，表現出色，不過其先前的優勢已經被昂科威等競爭對手蠶食。

　　如果說H6是最暢銷的自主SUV的話，那么合資SUV的代表一定是大眾途觀，途觀這款老車型依靠其雄厚的實力和不俗的技術銷量表現一直非常穩定，相比同時代的CR-V和RAV4起伏不定的表現，途觀可謂是老驥伏櫪，面對諸多新生代SUV的沖擊，表現相當淡定，雖然這一代途觀已經頗顯老態，但是新一代Tiguan已經驚艷亮相，相信不久便會引進國內，重返銷量榜前三甲也不是沒有可能。